ROMSE LOGÍSTICA

ROMSE LOGÍSTICA Empresa dedicada al servicio de transporte de carga regular y especializada de materiales y residuos peligrosos. 442 222 7605 [email protected]

Somos una empresa de logística y transporte de materiales peligrosos cuyos servicios están enfocados a la satisfacción de nuestros clientes . Nuestra fortaleza radica en la efectividad y confiabilidad en la entrega de la mercancía que nos confían nuestros clientes.

Celebrado nuestro décimo aniversario, como ROMSE LOGÍSTICA.
01/03/2021

Celebrado nuestro décimo aniversario, como ROMSE LOGÍSTICA.

17/08/2020

La velocidad es un factor clave a la hora de salir a ruta, si todos conociéramos y aplicáramos los límites de velocidad, podríamos reducir hasta un 23% el ri...

12/11/2019

Con 399 votos a favor, 0 en contra y 1 abstención, la Cámara de Diputados aprobó el proyecto de decreto por el que se adiciona el artículo 190 bis a la Ley General de Telecomunicaciones y Radiodifusión.

Que consiste en prohibir la fabricación, comercialización, adquisición, así como la instalación, portación, uso y operación de equipos que bloqueen, cancelen o anulen las señales de telefonía celular, de radiocomunicación o de transmisión de datos o imagen, excepto cuando sea por parte de las autoridades encargadas de centros de re-inserción social, establecimientos penitenciarios o centro de internamiento para menores;
Imponiendo p***s de 12 a 15 años de prisión a quienes cometan esos actos.

09/10/2018

A dos meses de que concluya 2018, al a Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) le falta aplicar el 35 % de exámenes médicos a conductores para detectar alguna condición que pueda poner en riesgo su seguridad como la de los usuarios de la vía pública.

De enero a agosto del presente año, la Dirección General de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte (DGPMPT) aplicó 867 mil 400 exámenes médicos en operación, lo que representa un avance de 65.34% con respecto a la meta fijada para 2018 un millón 327 mil 500 de conductores”, indicó la dependencia en un comunicado.

Dichos exámenes son para evaluar su condición física, si consumen algún tipo de enervantes, alcohol, presentan agotamiento o algún padecimiento que afecte el estado de alerta del conductor en autobuses de pasajeros o carga.

Destacó que del total de las pruebas realizadas, el 99.75 por ciento de los conductores resultó apto para manejar unidades.

Lo que significa que la gran mayoría de los operadores muestran buenas condiciones para estar al frente del volante, aseguró la dependencia.

El procedimiento que se realiza consiste en inspección general, interrogatorio intencionado, valoración de signos vitales y de agotamiento, coordinación psícomotriz, reflejos osteotendinosos y oculares del operador.

03/01/2018

El pasado 26 de Diciembre se publicó en DOF la nueva NOM-012-SCT-2017
Esta nueva Norma está enfocada hacia la Seguridad de tránsito de las unidades doblemente articulados (fulles), entre otras disposiciones establece que éstas, deberán contar con frenos antibloqueo, información de velocidad y localización a través de sistema GPS.
Se destaca que dichas unidades deberán transitar a una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora.
No obstante lo anterior, deberán observar los límites establecidos en los dispositivos en las carreteras y en el Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal.
Asimismo, sus conductores deberán contar con capacitación, experiencia y licencia específica, así como con una bitácora de horas de servicio, en las que se reporte el tiempo de conducción semanal, con registros por viaje.
Estas unidades deberán tener espejos auxiliares en la parte delantera.
Con respecto a los Sistemas de Posicionamiento Global (GPS, por sus siglas en inglés), estos tendrán que reportarán como mínimo la posición y velocidad, debiéndose prever un respaldo de la información que el permisionario deberá poner a disposición de la propia SCT y Policía Federal de Caminos.
Otra de las nuevas disposiciones es que los tractocamiones doblemente articulados deberán circular por el carril de extrema derecha, excepto en rebase, así como traer las luces encendidas de manera permanente mediante sistemas electrónicos que se encuentran previamente instalados.
Además, deberá circular con un mínimo de separación de 100 metros con respecto a otro camión que se aplique dentro de la misma Norma, así como respetar la distancia del vehículo de enfrente por temas de seguridad; en específico cuando las condiciones del clima no sean favorables.
El ancho máximo autorizado para todas las clases de vehículos que circulan por las carreteras del país será de 2 metros con 60 centímetros; sin embargo esta medición no incluye los espejos retrovisores que podrán sobresalir como máximo 20 centímetros a cada lado, ni los elementos, y aditamentos para el aseguramiento y protección de la carga lateral (lonas, cortinas, cinchos y cadenas), que podrán resaltar hasta 8 centímetros por lado.
El documento también detalla que la altura máxima autorizada para todos los vehículos será de 4 metros con 25 centímetros.
Otras disposiciones son contar con luces blancas o ámbar, cintas reflejantes color rojo que marquen los costados de los camiones, torretas o carro piloto en caso de contar con material pesado.

30/11/2017

LIBERALIZACIÓN DE LOS COMBUSTIBLES
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) anunció la liberalización del precio de los combustibles, inicia hoy 30 de Noviembre de 2017.
Por lo que es útil compartir con ustedes, los cambios que surgirán en torno a este panorama.
partir de hoy se dejarán de publicar los precios de las gasolinas y diésel, ahora las gasolineras lo harán de forma directa, es decir, los consumidores sabrán los precios de los combustibles directamente en las gasolineras.
Hacienda dijo que este cambio de liberalización de las gasolinas no implica que se deje de aplicar el estímulo a los combustibles para suavizar sus precios, por lo que se continuará amortiguando las variaciones abruptas en los precios de las referencias y el tipo de cambio, mediante el esquema de estímulos semanales al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) bajo la misma mecánica con la que ha operado durante 2017″.
La Secretaría subrayó que la adecuación a la metodología del cálculo de los estímulos al IEPS es para hacerla consistente con el nuevo entorno de precios liberados, misma que se publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF) para que surta los efectos correspondientes.
“Estos cambios no modifican la mecánica de cálculo de los estímulos semanales al IEPS”, recalcó.

Este cambio promueve la inversión y la competencia en el sector, lo que se traduce en mejores servicios para los consumidores mexicanos, aseguró el presidente de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), Guillermo García Alcocer, quien negó que habrá un repunte abrupto en los precios con la medida.
Afirmó que “no tiene fundamento alguno” que se dé un alza fuerte en los precios de gasolinas y diésel con este proceso de liberación.

“Lo único que hemos visto en las zonas donde se ha liberado el precio es mayor empuje a la inversión en nueva infraestructura y a la competencia para atraer a los consumidores; estamos viendo cosas muy novedosas para este mercado”, argumentó.*
El comisionado presidente del organismo regulador explicó que las personas podrán comparar los precios que brindan las gasolineras en el país por medio de la aplicación Gasoapp, disponible en IOS y Android, la cual ya tiene cerca de 60 mil usuarios.

Además, este miércoles (Nov 29.17) se publicó el Decreto Presidencial mediante el cual extiende la vigencia a 2018 tanto del estímulo general como del estímulo en la frontera norte, en sus mismos términos. El estímulo en la zona permitió homologar parcialmente los precios en esa zona con los de las localidades vecinas en Estados Unidos.

“Mantener este esquema de estímulos fiscales a los combustibles durante 2018 permitirá continuar con la transición ordenada al nuevo esquema de precios flexibles de los combustibles, evitando variaciones abruptas en los precios al consumidor de una manera fiscalmente responsable”, apuntó.

Este proceso inició el 30 de marzo pasado en los estados de Baja California y Sonora; la segunda etapa fue en junio en Chihuahua, Coahuila, Nuevo León, Tamaulipas y Gómez Palacio, en Durango; y la tercera etapa se dio en octubre en Baja California Sur, Sinaloa y el resto de Durango.

A partir hoy jueves 30 de noviembre, los precios de las gasolinas quedan liberados en todo el país, luego de que la Comisión Reguladora de Energía (CRE) decidió adelantar la quinta etapa en la flexibilización de ese mercado.

Con información de Notimex*

24/11/2017

SE APRUEBA EN LA CÁMARA DE DIPUTADOS TIPIFICAR EL ROBO AL TRANSPORTE COMO DELITO FEDERAL.
En la Comisión de Justicia de la Cámara de Diputados se aprobó ayer (Nov. 23.17) el dictamen que reforma diversas disposiciones legales en materia de delitos cometidos en las carreteras del país.
Dicho dictamen contiene un paquete de siete iniciativas que fueron analizadas cada una por los integrantes de la Comisión de Justicia y que tienen por objetivo, todas ellas, plantear soluciones al grave problema del robo al autotransporte.
Las organizaciones del sector transporte impulsaron la iniciativa legislativa para que el robo al autotransporte sea considerado como un delito federal.
Un dictamen adiciona los artículos 376 ter y 376 quater al Código Penal Federal, a fin de establecer que, a quien cometa el delito de robo en contra de personas que presten o utilicen por sí o por un tercero los servicios de autotransporte federal de carga, pasajeros, turismo o transporte privado, regulados conforme a la ley de la materia o sus servicios auxiliares, se le impondrá una pena de seis a 12 años de prisión, cuando el objeto del atraco sea las mercancías.
Asimismo, recibirán de dos a siete años de prisión cuando se trate únicamente de equipaje o valores de turistas o pasajeros, en cualquier lugar durante el trayecto del viaje, con independencia del valor de lo robado.
Cuando el objeto del robo sea el vehículo automotor se aplicará lo dispuesto en los artículos 376 Bis y 377 del Código Penal, sin perjuicio de que se acumulen las p***s que correspondan por otras conductas ilícitas que concurran en la realización del delito, incluidas las previstas en el párrafo primero del presente artículo.
Cuando la conducta a que se refiere este artículo se cometa por una asociación delictuosa, banda o pandilla, se sancionará en términos de los artículos 164 o 164 Bis el mismo Código Penal, según corresponda.

12/10/2017

Norma de pesos y dimensiones del transporte entrará en vigor en 2018

A partir del próximo año entrará en vigor la nueva norma 012 de Pesos y Dimensiones para vehículos, la cual contiene mayores controles para los diferentes tipos de automotores, entre ellos los camiones de doble remolque, con el objeto de fortalecer la seguridad vial.
Este lunes 09 de Octubre, fue aprobada la norma que regulará la circulación de vehículos pesados y de pasajeros que circulan en el país, informó el director general de Autotransporte Federal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Elim Luviano.
Entre las nuevas disposiciones que contiene la norma 012, el funcionario explicó que los vehículos de doble remolque —conocidos como fulles— deberán contar, entre otros elementos, con un sistema GPS, un gobernador para restringir la velocidad hasta un máximo de 80 kilómetros por hora, así como realizar un registro de autorización para que puedan circular.
Sólo los vehículos que tengan la autorización expresa de la SCT podrán circular como vehículos de doble remolque. El compromiso es emitir en tiempo y forma el procedimiento de registro".
“Tenemos una norma aprobada y únicamente necesitamos complementar las formalidades para su publicación y entrada en vigor”
Fin a los ‘dollys hechizos’
El registro se emitirá siempre y cuando los componentes del doble remolque cumplan con las condiciones de seguridad, lo que combatirá a los remolques hechizos o ‘dollys hechizos’.
Asimismo, dicha disposición será reforzada con la norma 035, que establecerá los únicos sistemas de acoplamiento o convertidor que deberán utilizar los camiones de doble remolque, además de una serie de modificaciones al reglamento interior de la SCT y del Autotransporte Federal.
Los transportistas tendrán un plazo de hasta 120 días para contar con la autorización, por lo que transcurrido el tiempo, quien no cumpla con la misma será retirado de circulación.
“Hoy por hoy, los fulles deberían de haber cumplido con la normatividad anterior y eso nos lleva a que automáticamente se cumpla con el nuevo trámite”

Abusados Traileros el video es ejemplificativo pues no sólo en esa caseta está sucediendo.
05/07/2017

Abusados Traileros el video es ejemplificativo pues no sólo en esa caseta está sucediendo.

29/05/2017

La SCT Prohibe circulación en la México Toluca

Después de tres accidentes donde se vieron involucrados vehículos del autotransporte y que generaron víctimas mortales en la autopista La Marquesa – Toluca, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) prohibió el tránsito a las unidades de autotransporte por esta ruta.

En un comunicado de la dependencia se precisa que se prohíbe, “la circulación de vehículos de carga por la Autopista Marquesa-Lerma, en el sentido hacia la capital mexiquense, en previsión de un uso óptimo de esta vía de comunicación”.

El 19 de abril se suscitó el primero de estos accidentes en donde un tractocamión articulado se quedó sin frenos e impactó en la caseta de La Marquesa en el sentido a Toluca, provocando la muerte del operador del vehículo de carga.

El 19 de mayo, otro tractocamión articulado también provocó un accidente en el mismo punto, en donde resultaron víctimas los trabajadores que realizaban las reparaciones del primer suceso.

El 27 de mayo un camión unitario se quedó sin frenos en el trayecto impactando a un vehículo particular que generó cuatro víctimas mortales.

De acuerdo con la SCT, en próximos días se construirá una rampa de emergencia para vehículos sin frenos en este punto, que permita disminuir los siniestros.

Aunado a lo anterior, a pesar de ser una vía que se inauguró en julio pasado por el Presidente Enrique Peña Nieto, SCT precisa que “se ha incrementado el señalamiento en esta vía de pendiente pronunciada, solicitando a los conductores manejar con precaución y tomar todas las medidas pertinentes”.

La dependencia encabezada por Gerardo Ruiz Esparza enfatiza que se reforzarán las inspecciones permanentes a las condiciones físico-mecánicas de las unidades que circulen por la autopista y la Carretera Federal México-Toluca para disminuir el número de unidades en condiciones deficientes que circulen por las vías federales.

En abril pasado derivado del primer accidente en esta vía, T21 reportaba que la ubicación de esta caseta era un riesgo para la generación de este tipo de sucesos, de acuerdo con lo comentado por Salvador Saavedra, especialista en temas de normatividad del autotransporte.

Antes de la apertura de esta vía, Saavedra compartió una comunicación vía correo electrónico a investigadores del Instituto Mexicano del Transporte (IMT) para comentar que la ubicación de la caseta al final de una bajada pronunciada y a pocos metros del final de una curva, “me parece una localización que a todas luces es propia para que sucedan accidentes”, anticipaba.

Esta autopista fue inaugurada en julio pasado y fue construida por el mismo concesionario que tiene la ruta La Marquesa - Ciudad de México, Pinfra.

Dirección

Carretera León/Comanjilla Km 2, Col. Nueva Paraíso
León
37683

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Martes 9am - 6pm
Miércoles 9am - 6pm
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