世界の絶景を歩く|ワンダーズアドベンチャー

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世界の絶景を歩く|ワンダーズアドベンチャー ヒマラヤ、カラコルム、キリマンジャロ、アメリカを中心とした海外専門の登山・トレッキング会社

【エベレスト登山隊26’】中国がチベットルートを閉鎖。こういうことがあるからチベット側は怖くて手配出来ませんね💦パーミッションは60万円ほど上がりましたが、今年も登山者がネパール側に集中して渋滞することは目に見えています。https://t...
20/02/2026

【エベレスト登山隊26’】
中国がチベットルートを閉鎖。こういうことがあるからチベット側は怖くて手配出来ませんね💦
パーミッションは60万円ほど上がりましたが、今年も登山者がネパール側に集中して渋滞することは目に見えています。

https://thetourismtimes.com/news/climbing/everest-in-2026-china-closes-tibet-route-no-major-changes-in-nepal-except-royalty-helicopters-ready-for-high-altitude-rescue?fbclid=IwdGRjcAQFGPRleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAo2NjI4NTY4Mzc5AAEeTCmZt3D8A9KyIEb6AF0fGCHKDMvRELB5z9L-r8kJBSYs9XKesy4rxX_TmlY_aem_mt1LbFTYImbmYnmmamFnHQ

Nepal is all set to welcome foreign climbers to its mountains as the spring climbing season nears

【Wonders】ニュージーランドツアー出発!いよいよ、2026年最初のツアーであるニュージーランドグレードトラッキングツアーがスタートしました!ミルフォード、ルートバーン、トンガリロ、マウントクック、ケプラーを全部歩いてみようというロング...
29/01/2026

【Wonders】ニュージーランドツアー出発!

いよいよ、2026年最初のツアーであるニュージーランドグレードトラッキングツアーがスタートしました!

ミルフォード、ルートバーン、トンガリロ、マウントクック、ケプラーを全部歩いてみようというロングプランで、お客様は歩きたいパートだけ参加できるという企画で総勢13名の方にご参加頂きます🇳🇿

これだけ変わった企画なので、参加者も変わり者揃い笑。自己紹介だけで話が盛り上がりすぎてあっという間に4時間のロングドライブが過ぎ去っていきました🤣

明日はトンガリロアルパインクロッシング⛰️
火山地形を堪能して参ります!

#世界の絶景を通じて一生の思い出をつくる  #ニュージーランド  #トンガリロ  #ミルフォードトラック  #ルートバーントラック  #マウントクック  #ケプラートラック

マナスル登山隊https://youtu.be/nYJTx1dMCMgプロカメラマン海野さんの作品
24/12/2025

マナスル登山隊
https://youtu.be/nYJTx1dMCMg

プロカメラマン海野さんの作品

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【チュルファーイースト】全員登頂!2回目の投稿にして下山報告となりましたが、酸素ボンベも使いながら、なんとか全員登頂することが出来ました!あまり登る人が多い山ではないので少しメジャーな6000m(ロブチェ、アイランド、メラ)との比較情報を追...
15/10/2025

【チュルファーイースト】全員登頂!
2回目の投稿にして下山報告となりましたが、酸素ボンベも使いながら、なんとか全員登頂することが出来ました!

あまり登る人が多い山ではないので少しメジャーな6000m(ロブチェ、アイランド、メラ)との比較情報を追加します。
※ここ2-3年のロブチェ&アイランドは雪が少ないためステップが少なく岩と氷のミックスが多い上、クレバスも広がっているので難易度が上がっている。特にアイランドは雪が少なくHCが使えないこともあるので体力的にも格上。

体力度: サミットプッシュは5350m〜6049mの700m。メラと同じくらいでロブチェよりちょっとだけ楽かな。まぁ、どこもキツい笑。

技術度: ロープが必要な分、メラよりは少し難しいがロブチェやアイランドピークより大分簡単。
今回は15mくらいの岩場と急坂400mはフィックスされていた。フィックスがない箇所は赤岳の地蔵尾根くらいの斜度が続く。
通常はフィックスが無いことも多いので、アルパイン経験がない場合は200m&スノーバー3-4本くらい用意してフィックスしてもらった方が良い。慣れていれば岩場の下り以外はロープ無しでも怖くはない。

景色 : とても良い。BC〜HCに進む5000mの時点で、もうコレがトレッキングとしては世界一でいんでない?というレベルの絶景。マナスル〜アンナプルナⅡ、Ⅳ、Ⅲ〜ガンガプルナ〜カンサールカング〜アンナプルナ Ⅰ〜ティリチョへと繋がる巨大な大連峰を眺めるのは圧巻。ただし、似たような景色がBC〜HC〜山頂と続くので、山頂に着いて新たに「うぉー!」という感じは少ない。
また、ロブチェのように認定ピーク(実際の山頂ではなく、ここで登頂ですよというポイントがある)なので山頂感が少ない。

その他: アンナプルナ 外周ルートの車道を利用することで短期間で高度順応が出来るため日数が短い。(今回は天候待ちで予備日を1日使ったが、日本を出発して10日目に登頂)
私が大好きなアンナプルナ 外周のティリチョレイクで順応するので、順応中の景色も最高。

これからトレッキングのハイシーズンが始まるため、17日に帰国してツアーマネジメントに専念します!

#世界の絶景を通じて一生の思い出をつくる #チュルファーイースト #アンナプルナ外周

【チュルファーイースト】てんやわんやですっかり更新が遅くなりました。10/4 ネパール航空で到着予定のお客様が悪天候により、なんとデリー着🛬 翌日の昼頃にカトマンズに到着することに。急いでジープなどの手配を行う。10/5 昼着予定がズルズル...
09/10/2025

【チュルファーイースト】
てんやわんやですっかり更新が遅くなりました。

10/4 ネパール航空で到着予定のお客様が悪天候により、なんとデリー着🛬 翌日の昼頃にカトマンズに到着することに。急いでジープなどの手配を行う。

10/5 昼着予定がズルズルと延びて到着したのばなんと16時半。
それでも体調は問題ないとのことだったので、夜にシャブルベシまで移動するため、急いで両替やSIM購入、装備チェックを行う。
いざ出発しようとすると、土砂崩れのリスクから翌日の5時までカトマンズの越境制限が発令される。

10/6 朝4時にホテルを出発し、一気にマナンまで車移動する強硬策。ジープで13時間揺られてなんとか予定通りの日程でマナンに到着。
ちなみに、日本でもニュースになっていたムグリンの土砂崩れはわずか1日で開通しており、大きな問題はないのでご安心ください。

10/7 短期間で6000m峰に登頂するため、高度順応でティリチョBCへ。特に高山病はないが天気が悪い☔️

10/8 世界最高所の湖ティリチョレイクへ。霧に包まれてしまい、湖はガスの切れ間にギリギリ見えたがタレカング〜ティリチョピークのグレートウォールは全く見えず。とても残念😢

10/9 ティリチョBCからカンサールまで下山し、ジープでチュルファーイーストの起点となるンガワルへ。元々はその先のヤクカルカまで行く予定だったが、11日までは風が強いので予備日を使ってンガワル停滞。天気がかなり好転し、とても気持ちの良いトレッキングとなった。
天候は10日以降はしばらく晴れが続き、12日〜14日までは風も弱い予報のため13日にサミットプッシュをすることに決定!

〈今後のスケジュール〉
10日 ンガワル→ヤクカルカ
11日 ヤクカルカ→BC &クライミング練習
12日 BC→HC
13日 HC→サミット→HC
14日 HC→フムデ下山
15日 フムデ〜ベシシャハール
16日 ベシシャハール→カトマンズ
17日 帰国

#世界の絶景を通じて一生の思い出をつくる #ネパール #チュルファーイースト #アンナプルナ外周

【マナスル登山隊25’】全員登頂❗️先程、BCに無事下山しました。今年のマナスルは非常に安定した天候に恵まれ、強風や凍傷などのリスクもなく素晴らしい景色を楽しむことができました。もちろん、8000m峰ですから非常に困難であり、自身の限界を越...
27/09/2025

【マナスル登山隊25’】全員登頂❗️
先程、BCに無事下山しました。
今年のマナスルは非常に安定した天候に恵まれ、強風や凍傷などのリスクもなく素晴らしい景色を楽しむことができました。

もちろん、8000m峰ですから非常に困難であり、自身の限界を越える戦いの先に手にした栄光であることは言うまでもありません。
本当にお疲れ様でした。

とりあえず写真をいくつかアップしますが、帰国後に改めて編集した画像や空撮映像などをアップしていきたいと思いますのでお楽しみに♪

さて、お次はチュルファーイースト!自分達でルート工作をしながら登頂を目指します。
次も全員登頂目指して頑張るぞ〜😊⛏️

#世界の絶景を通じて一生の思い出をつくる #ネパール #マナスル

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