Fonderie Belli S.p.A

01/09/2023

Siamo orgogliosi di condividere l’intervista con un’azienda importante come Acea Gruppo. Un approfondimento speciale sui nasoni simbolo di Roma!

11/04/2019

L’accordo di collaborazione di durata biennale porrà le basi sul lavoro del giovane studente di ingegneria Dott. Luca Cerato che dal Maggio 2018 nel programma di stage, ha implementato un lavoro di valutazione degli standard di progettazione portuale nel mondo, valutando su basi matematiche le sollecitazioni atmosferiche agenti sulle navi e riportando i carichi che attraverso le funi di ormeggio, vengono trasmesse alle bitte.

Ad oggi la produzione e commercializzazione di bitte non è regolamentata da normative che fissino condizioni di design e verifica unificati. Per risolvere tali problemi, le attività di sviluppo oggetto della collaborazione riguarderanno dapprima la modellazione 3D e simulazione numerica con codici di calcolo agli elementi finiti al fine di compiere verifiche strutturali simulando
leggi qui: https://fonderiebelli.it/collaborazione_unitus/

*****ENGLISH*****

The two-year collaboration agreement with “Università degli Studi della Tuscia” is based on the work and study of the young student Eng. Luca Cerato who started an Internship Program from May 2018 implementing an evaluation work about port design standards in the world, studying the atmospheric agents that act on the ships and reporting the loads that are transmitted from the mooring ropes to the sea bollards through mathematical formulas.
Up to the present, neither the production nor the distribution of sea bollards is regulated by Standards that can establish unified design and checks. In order to solve these kinds of problems, the activity and development of the present Internship Program will be based firstly on a sea bollard 3D model with a numerical simulation through finite element calculation codes in order to carry out structural checks simulating different operating conditions. More specifically, we will also focus on studying the stresses of the anchoring elements in order to identify the best configuration and layout of the anchoring system. On a later stage, the sea bollard 3D model will be used for the design and optimization of the foundry process in order to highlight and manage the typical foundry casting defects from the first design stage.
Beyond the development of a new line of production, the final goal will be to define a series of guidelines for the sea bollards design that can constitute a solid basis for the drawing up of a possible future Standard with regulations and methods of analysis process for the usage of sea bollards in the ports.

PER AREE SOGGETTE A FORTI CARICHI, PER ESEMPIO PAVIMENTAZIONI DI PORTI E AEROPORTO

05/06/2017

NUOVA NORMA EN 124:2015 - Leggi tutti gli articoli del nostro Blog - Fonderie Belli

17/02/2017

Canalette in ghisa, griglie per canalette, chiusini, caditoie, bitte, tombini, griglie, gradini pozzetti in pvc - MACHINED - CHIUSINO CON SUPERFICI RETTIFICATE E SISTEMA V

03/11/2016

SAREMO PRESENTI ALLA FIERA BIG5 A DUBAI 21-24 NOVEMBRE 2016 SHEIKH SAEED HALLS STAND NO. SS E146

WE WILL BE PRESENT AT BIG5 SHOW IN DUBAI FROM 21 TO 24 NOVEMBER 2016
SHEIKH SAEED HALLS STAND NO. SS E146
https://www.thebig5.ae/

07/10/2016

Canalette in ghisa, griglie per canalette, chiusini, caditoie, bitte, tombini, griglie, gradini pozzetti in pvc - FUEL D400

23/05/2016

AIRPORT SHOW 2016
http://www.khaleejtimes.com/business/aviation/airport-show-reaches-for-the-sky

02/05/2016

NEWSLETTER 4/2016

27/04/2016

Saremo presenti alla fiera FIERA AIRPORT SHOW 2016 09-11 MAGGIO 2016 - DUBAI STAND 6061 http://www.theairportshow.com/portal/home.aspx

24/03/2016

Auguri di buona Pasqua

29/02/2016

BITTE PER ORMEGGI

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28/01/2016

SIPHONED PIT D400

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