Allacciate le cinture

10/10/2026

COL CACCIA DEL FUTURO
NUOVE PROSPETTIVE PER CASELLE

09/10/2026

RYANAIR APRE TORINO-ATENE

🇬🇷 📣 ANTEPRIMA: Ryanair volerà da Torino ad ATENE nell’estate 2027.
Ryanair ha caricato in queste ore nei propri sistemi una nuova rotta internazionale: Torino-Atene bisettimanale da fine Marzo 2027, ogni giovedì e domenica. Tra le rotte che mancano da Caselle è certamente una delle più richieste, per il fascino eterno della città di e per essere un punto di accesso alle isole greche in estate 🚀

08/10/2026

AIR CAIRO CON 46 AEROMOBILI
DA OTTO AEROPORTI ITALIANI

Air Cairo torna al TTG Travel Experience di Rimini, dal 14 al 16 ottobre 2026, con un network in continua evoluzione e nuovi progetti per rafforzare i collegamenti tra l’Italia, l’Egitto e le principali destinazioni internazionali. La compagnia sarà presente alla manifestazione in Hall A7-C7, Stand 212, dove incontrerà partner, Tour Operator e professionisti del settore.
A rappresentare Air Cairo saranno Sherif Hussein, CEO, Ahmed Aziz, Commercial Director, e Mohamed El Saadany, Italy Regional Manager, che presenteranno le prospettive di sviluppo della compagnia e le nuove opportunità per il mercato italiano.
"Il mercato italiano rappresenta per Air Cairo un partner strategico e il nostro obiettivo è continuare a investire nella connettività, sostenendo i nostri partner e offrendo ai passeggeri soluzioni di viaggio sempre più accessibili. Nonostante le difficoltà dell’attuale scenario internazionale, guardiamo al futuro con fiducia e con l’ambizione di ampliare ulteriormente il nostro network", dichiara Sherif Hussein, CEO di Air Cairo.
La compagnia punta infatti ad incrementare nel 2026 il numero di passeggeri trasportati, sostenendo la domanda con prezzi competitivi. La crescita passa anche dall’ampliamento della flotta, che conta attualmente 43 aeromobili e dovrebbe raggiungere 46 unità entro la fine dell’anno.
Dall’Italia Air Cairo collega oggi l’Egitto con un network articolato di aeroporti: Milano Malpensa, Bergamo, Bologna, Roma Fiumicino, Napoli, Bari, Catania e Verona. Da questi scali è possibile raggiungere diverse destinazioni egiziane, tra cui Sharm El Sheikh, Il Cairo, Luxor e Assuan, rafforzando la connettività tra il mercato italiano e le principali località turistiche del Paese. A conferma della crescente importanza del mercato italiano, dal 1° gennaio 2026 a oggi Air Cairo ha trasportato complessivamente 210.000 passeggeri dall’Italia verso l’Egitto.
Tra le novità del network figurano El Alamein e il nuovo progetto Hub di Hurghada, pensato per collegare l’Italia con alcune delle destinazioni più interessanti dell’Africa orientale, tra cui Nairobi, Mombasa e Zanzibar.
Il transito a Hurghada offre inoltre un’opportunità in più ai passeggeri Air Cairo: un visto gratuito valido 96 ore, che permette di trasformare lo scalo in un’occasione per scoprire l’area oppure proseguire verso Il Cairo e Luxor, con una speciale tariffa di 50,00 Euro a tratta.
Lo sguardo è già rivolto anche al 2027, con la pianificazione di voli speciali e frequenze aggiuntive per Luxor in occasione della straordinaria eclissi solare totale prevista nel luglio 2027, evento che potrà rappresentare una nuova opportunità per il turismo verso l’Egitto.
Il TTG Travel experience sarà quindi un momento importante per incontrare il trade italiano e presentare una strategia basata su crescita, nuove destinazioni e maggiore connettività, rafforzando ulteriormente le relazioni con il mercato.

05/10/2026

SOSPESE RICERCHE PAX AEROAMBULANZA

Usa: sospese ricerca vittime areo sanitario dopo 66 ore =

(AGI) - Roma, 5 ott. - La Guardia Costiera statunitense ha sospeso le operazioni di ricerca delle sei persone a bordo dell'aereo sanitario precipitato al largo della costa di Nantucket, nel Massachusetts. L'aereo, in volo dalle Bermuda a Boston, trasportava quattro cittadini canadesi e due bermudiani. "I familiari sono stati avvisati", ha dichiarato in un comunicato il contrammiraglio Matthew Lake, comandante del Distretto Nord-orientale della Guardia Costiera. "Sospendere le ricerche non e' una decisione facile", ha aggiunto Lake, annunciando la fine delle operazioni dopo "66 ore di ricerche ininterrotte". L'aereo sanitario Gulfstream G100 e' scomparso sabato alle 2:00 ora locale, dopodiche' e' stata avviata un'operazione di ricerca che ha coinvolto risorse aeree e marittime. La Guardia Costiera ha successivamente localizzato il relitto dell'aereo al largo della costa di Nantucket, ma dopo ore di ricerche dei corpi delle vittime ha deciso di sospendere le attivita'. (AGI)Sdb

04/10/2026

RITROVATI RESTI AEROAMBULANZA
ANCORA DISPERSE LE 6 PERSONE A BORDO

WASHINGTON, 04 OTT - La Guardia Costiera statunitense ha ritrovato detriti appartenenti a un aereo adibito al trasporto sanitario, scomparso mentre era in volo dalle Bermuda a Boston: delle sei persone a bordo non si hanno ancora notizie. La Federal Aviation Administration aveva comunicato alla Guardia Costiera, nelle prime ore di sabato, di aver perso i contatti con un Gulfstream G100 (numero di coda C-Grjp), come riferito dalla stessa Guardia Costiera in un comunicato stampa. "Le squadre di ricerca della Guardia Costiera hanno individuato un'area di dispersione di detriti, la cui provenienza dall'aereo scomparso è stata confermata", si legge nella nota. "Le squadre proseguono le ricerche delle sei persone che si trovavano a bordo del velivolo". L'aereo trasportava quattro cittadini canadesi e due cittadini delle Bermuda, ha precisato la Guardia Costiera. Il velivolo, operato dalla compagnia canadese Latitude Air Ambulance, è scomparso intorno all'1:30 di notte (7.30 in Italia), ha dichiarato all'Afp il portavoce della società, Clarence Togeretz. "A bordo c'erano due piloti, due membri del personale sanitario, un paziente e un familiare", ha affermato Togeretz. La compagnia dispone di una flotta di 10 aerei che offrono servizi di rimpatrio ed evacuazione medica, riportando a casa persone da ogni parte del mondo, secondo quanto indicato sul sito web aziendale. La Guardia Costiera ha fatto sapere che le operazioni di ricerca proseguiranno e ha programmato una conferenza stampa per la mattinata di domenica per fornire aggiornamenti. (ANSA-AFP). BNT

03/10/2026

USA, AEREO AMBULANZA SCOMPARSO DAI RADAR

(AGI/AFP) - Washington, 3 ott. - Un aereo medico con sei persone a bordo e' scomparso dai radar durante un volo dalle Bermuda a Boston alle 17:30 italiane. Lo riferisce la Guardia Costiera statunitense, che ha avviato le operazioni di ricerca. Navi e aerei stanno cercando il velivolo al largo della costa di Nantucket, nel Massachusetts. Il Gulfstream G100, gestito dalla compagnia canadese Latitude Air Ambulance, aveva "a bordo due piloti, due membri del personale medico, un paziente e un familiare", ha dichiarato ad Afp il portavoce della compagnia, Clarence Togeretz. La compagnia possiede una flotta di 10 aerei che forniscono servizi di rimpatrio ed evacuazione medica. (AGI)Rus

03/10/2026

PERCHE' C'E' UN'ASCIA SUGLI AEREI
SCHEDA = Perche' c'e' un'ascia a bordo degli aerei =
(AGI) - Roma, 3 ott. - Puo' sembrare un paradosso: ai passeggeri viene impedito di portare a bordo lame e oggetti potenzialmente pericolosi, ma nella cabina di pilotaggio di molti aerei di linea si trova un'ascia. Quella che il copilota del volo Flydubai ha usato per cercare di mettere fuori gioco il pilota e prendere il controllo dell'aereo, non era arrivata a bordo di nascosto e, soprattutto, non e' un'arma. La "crash axe" e' un dispositivo di emergenza previsto dalle norme aeronautiche, pensato principalmente per permettere all'equipaggio di raggiungere un incendio nascosto, aprire un varco o liberare una via di fuga. La normativa europea e' molto precisa. Le regole EASA sulle operazioni di volo stabiliscono che gli aerei con una massa massima certificata al decollo superiore a 5.700 chilogrammi oppure con una configurazione massima operativa superiore a nove posti passeggeri debbano avere almeno una "crash axe" o un piede di porco nella cabina dell'equipaggio. La regola comprende la quasi totalita' degli aerei utilizzati nel normale trasporto di passeggeri. Per gli aeromobili con piu' di 200 posti la normativa impone inoltre una seconda ascia o un piede di porco nella zona della cucina piu' arretrata o nelle sue immediate vicinanze. E aggiunge una prescrizione che chiarisce anche il problema della sicurezza: se questi strumenti si trovano nella cabina passeggeri, non devono essere visibili. La funzione principale della crash axe emerge soprattutto in una delle situazioni piu' temute a bordo di un aereo: un incendio durante il volo. Le fiamme non necessariamente si sviluppano in un punto immediatamente raggiungibile. Un surriscaldamento o un incendio elettrico puo' verificarsi dietro un rivestimento, all'interno di una parete o in una zona nascosta dagli elementi della cabina. In questi casi non basta avere un estintore: bisogna prima arrivare al punto dal quale provengono fumo e calore. L'ascia permette di forzare o rimuovere pannelli e strutture leggere e creare un'apertura attraverso la quale intervenire con l'estintore. Un rapporto della sicurezza aerea statunitense relativo a un Dopo un incidente, inoltre, la fusoliera o gli arredi interni possono deformarsi, una porta puo' bloccarsi e una normale via d'uscita diventare inutilizzabile. La crash axe puo' quindi servire a rompere strutture leggere, pannelli e altre superfici che consentano di creare un accesso o una via di fuga. La crash axe non e' una normale accetta comprata in ferramenta. Una caratteristica particolarmente importante e' l'isolamento dell'impugnatura che deve resistere alle alte tensioni perche' dietro i pannelli di un aeroplano corrono cavi e impianti elettrici. (AGI)Uba

03/10/2026

FZ 1073 IL CORRIERE DELLA.SERA AVANZA UNA IPOTESI SULL'ASCIA IN CABINA...

03/10/2026

PARTONO I VOLI CARGO GROTTAGLIE-ISTANBUL

(ANSA) - GROTTAGLIE, 03 OTT - È partito questa mattina dall'aeroporto di Taranto-Grottaglie il primo volo cargo diretto a Istanbul, nuovo collegamento pensato per rafforzare la capacità delle imprese pugliesi di raggiungere i mercati internazionali. Il servizio nasce dalla collaborazione tra Poste Air Cargo e Turkish Cargo e consente alle merci in partenza dalla Puglia di accedere, attraverso Istanbul, a un network di oltre 300 destinazioni. I prodotti saranno trasportati su un Boeing 737F della flotta di Poste Air Cargo verso mercati del Medio Oriente, dell'Asia, dell'Africa, del Nord Europa e del Nord America. Il collegamento punta in particolare sull'agroalimentare e permette di ridurre il ricorso al trasporto su gomma verso altri aeroporti cargo italiani ed europei, con benefici sui tempi di consegna. Il progetto sperimentale, promosso dalla Regione Puglia, prevede una fase di avvio triennale, dal 2026 al 2028, con un investimento regionale di oltre 1,3 milioni di euro per sostenere lo start-up e favorire il consolidamento dei collegamenti. Nel polo logistico di Grottaglie, realizzato da Aeroporti di Puglia con il sub-concessionario Gesfa, sono state predisposte strutture per le attività cargo, con particolare attenzione alle merci fresche e alla catena del freddo. L'obiettivo è rafforzare il ruolo dello scalo come piattaforma logistica al servizio della Puglia e del Mezzogiorno. (ANSA). YB6-BU

03/10/2026

FZ1073 "ATTO TERRORISTICO"
(ECO) Volo FlyDubai: Emirati Arabi, da indagini copilota pianificava 'atto terroristico' -2-

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 03 ott - Le dichiarazioni del procuratore generale degli Emirati Arabi Uniti sono state le prime da parte delle autorita' emiratine a descrivere l'incidente come un tentativo di attacco 'terroristico'. Il copilota e' stato identificato come Hammam al-Hammami, cittadino dell'Oman, secondo quanto riferito a Reuters da una fonte a conoscenza diretta dei fatti. Le autorita' degli Emirati Arabi Uniti non hanno risposto immediatamente alla richiesta di conferma della sua identita'. Venerdi' il primo ministro israeliano Benjamin Netanyahu aveva affermato che Israele sta verificando se il copilota abbia agito sotto la direzione di qualcuno, avvertendo che chiunque fosse coinvolto avrebbe pagato un 'prezzo molto alto'. Precedentemente, Netanyahu aveva dichiarato che il copilota, da lui identificato come cittadino dell'Oman, era stato sottoposto a un indottrinamento islamista radicale e sembrava avere intenzioni su***de, sebbene avesse precisato che il movente non fosse ancora stato accertato. La maggior parte dei passeggeri a bordo era costituita da cittadini israeliani. Secondo i dati di monitoraggio dei voli forniti da Flightradar24, l'aereo ha perso circa 16.625 piedi di quota in poco piu' di 30 secondi mentre sorvolava l'Arabia Saudita durante il suo viaggio dagli Emirati Arabi Uniti verso Israele. bla-red