20/03/2026
À l’approche du second tour des municipales à Saint-Nazaire, un sujet concret mérite mieux que des demi-réponses : la cyclologistique.
Ces dernières années, des avancées ont eu lieu.
Des expérimentations ont été menées : collecte de biodéchets, cartons, déchets industriels.
Du foncier a été mis à disposition pour permettre à des acteurs locaux de tester et développer leurs activités.
👉 En 2023, la Ville a adopté une délibération cadre ambitieuse sur la mobilité, qui reconnaît clairement la logistique urbaine comme un enjeu majeur et identifie la cyclologistique comme une solution d’avenir.
Une étude devait être lancée fin 2023 pour déboucher sur une feuille de route dès 2024. Malheureusement, nous l'attendons toujours !
👉 Autrement dit : le diagnostic est posé, le cadre existe, les solutions sont connues.
Mais aujourd’hui, une étape doit être franchie.
Car dans les engagements proposés pour ce second tour, il manque l’essentiel :
une vision claire, structurée et assumée du passage à l’échelle.
➡️ Où sont les objectifs chiffrés ?
➡️ Où sont les moyens pour adapter réellement les infrastructures aux cycloentreprises ?
➡️ Où est la stratégie dédiée à la logistique urbaine ?
Même le projet Interlud (logistique urbaine durable), régulièrement évoqué, accuse du re**rd et peine encore à se concrétiser dans des conditions opérationnelles solides.
Autrement dit :
nous avons su expérimenter, étudier, planifier…
mais pas encore organiser ni accélérer.
Pourtant, à Saint-Nazaire, tous les signaux sont au vert :
✔ des entreprises déjà engagées
✔ des cas d’usage qui fonctionnent
✔ un cadre politique déjà posé
La question n’est plus de savoir quoi faire.
La question est : qui est prêt à le faire vraiment ?
Des villes comme Lorient ou Dunkerque l'ont fait ! C'est donc possible !
📄 Nous publions aujourd’hui les engagements des candidats.
Ils constituent désormais une base claire.
👉 Les prochaines années permettront de juger sur pièces.
