Club Deportivo Aéreo de Tineo

25/03/2025

23/03/2025

AYUNTAMIENTO:

Se encuentra en un edificio de principios del siglo XIX que después en el siglo XX fue reformado, añadiendo el pórtico y los detalles decorativos de la fachada. Cuenta con escudos de linajes tinetenses realizados por la escultora del concejo, Pilar Fernández.

Antiguamente el lugar de reunión de las juntas del concejo se hacía en el convento de san Francisco, pero el tiempo hizo necesario una ubicación y un edificio más acorde, con lo que se adquirió una casa pajar en el centro de la villa. La 1ª sesión municipal se celebró en 1835.

PALACIO DE MERÁS:

"En medio de la villa de Tineo, al inicio de la calle Pío Cuervo, se alzan las elevadas torres del soberbio edificio que desde tiempo inmemorial desafía y aguanta el envite del tiempo y la carga de los siglos...." (Jovellanos).

Construido en 1525, constituye uno de los mejores ejemplos de arquitectura civil palaciega del siglo XVI en Asturias.

Tras la rehabilitación del inmueble, conservando su aspecto original, actualmente alberga un hotel un albergue de peregrinos y el Museo de Antigüedades Valentín Alba.

17/03/2025

La Nueva España.

Destaca en noticia de prensa al Club Aéreo Deportivo de Tineo por su pasión y logros en la Aviación.

15/03/2025

Primer Uso de La Curiscada: Testimonios y Documentos Históricos que Reviven su Historia.

Es el caso de la primera mujer aviadora española, María Bernaldo de Quirós Bustillo.

04/03/2025

¡Reapertura de La Curiscada – sigue el proceso con nosotros!

Estamos trabajando para recuperar la pista de aterrizaje La Curiscada en Tineo y hemos creado esta página para compartir actualizaciones a lo largo del proceso.

Lo hacemos para que tanto turistas nacionales e internacionales como el sector empresarial de la región puedan beneficiarse de esta infraestructura.

¿Tienes información que pueda ayudarnos? Buscamos datos sobre permisos anteriores, fotos, contactos relevantes u otros detalles que puedan fortalecer la iniciativa.

Síguenos aquí – ¡juntos podemos hacerlo realidad!

01/03/2025

Pilotos y viento:
¿ Por qué es tan importante ?

Los pilotos siempre necesitan estar al tanto del viento, especialmente al despegar y aterrizar.
Esto es muy importante en los aeropuertos sin torres de control ( ATC ) donde los pilotos tienen que tomar sus propias decisiones.

Obteniendo información del viento:
Los pilotos pueden solicitar una "verificación del viento" por radio.
Los aeropuertos responderán en función de la dirección y velocidad del viento.
En los aeropuertos sin torres, los pilotos utilizan mangas de viento.

Mangas de viento: Leyendo el viento:
Las mangas de viento muestran la dirección y velocidad del viento.
Las rayas de una manga de viento ayudan a los pilotos a estimar la velocidad del viento.
Cada franja significa unos 3 nudos de viento.
Una manga de viento completamente extendida significa que el viento es de 15 nudos o más.

Calcular los vientos cruzados:
Los vientos cruzados son vientos que soplan a través de la pista y que pueden dificultar el aterrizaje.
Los pilotos pueden estimar la fuerza del viento cruzado basándose en el ángulo entre el viento y la pista:

Un ángulo pequeño (15°) significa un viento cruzado pequeño (25% de la velocidad del viento).
Un ángulo medio (30°) significa un viento cruzado medio (50% de la velocidad del viento).
Un ángulo mayor (45°) significa un fuerte viento cruzado (75% de la velocidad del viento).
Un viento cruzado casi directo (60°+) significa que el viento cruzado es igual a la velocidad máxima del viento.

Los pilotos deben estar atentos al viento para aterrizar de forma segura. Pueden obtener información sobre el viento por radio o mirando las mangas de viento, y necesitan poder estimar cuánto afectará el viento a su aterrizaje.