Winger international freight

12/02/2025

قال الشحات الغتوري، رئيس مصلحة الجمارك، إن مشروع البوليصة الإلكترونية سيعمل على خفض زمن الإفراج الجمركي لشحنات المستوردين.

وأضاف الغتوري في تصريحات لـ"بنوك مباشر" أن المصلحة ستستكمل بالمشاركة مع البنك المركزي مشروع البوليصة الإلكترونية، وهو ما سيخفض نحو 5 أيام من زمن الإفراج الجمركي للشحنات.

وأوضح رئيس المصلحة أنه بمقتضى النظام المميكن سيتمكن البنك في مصر من التعامل مع البنك الأجنبي في الخارج بشكل إلكتروني وأسرع، بحيث لا ينتظر استلام أصل البوليصة، مما سيوفر 5 أيام عمل.

وتعمل بوليصة الشحن الإلكترونية على تحسين عملية الاستيراد والتصدير، وتعزز سرعة وأمن ودقة المعلومات، حيث ترتفع بها مستويات الأمان والحماية، وهي نسخة إلكترونية من بوليصة الشحن الورقية التقليدية.

وبحسب قانون الجمارك، تعد بوليصة الشحن عقد نقل يلتزم بمقتضاه الناقل نقل البضائع إلى جهة محددة. والبوليصة هي جزء من قوائم الشحن التي يقدمها ربان وسيلة النقل.

ويُشترط فى قوائم الشحن أن تكون واضحة وموقعاً عليها من الربان (قائد وسيلة النقل) وموضحاً بها اسم وسيلة النقل وجنسيتها ورقم الرحلة وتاريخها وأنواع البضائع.

كما تتضمن قوائم الشحن عدد الطرود وعلاماتها وأرقامها واسم الشاحن والمرسل إليه والموانئ التى شحنت منها، وكذلك أرقام الحاويات ومشمول كل حاوية وعدد الطرود وأرقام الأختام المضروبة عليها.

03/02/2025

21/01/2025

‏تحول كبير في تحالفات الشحن البحري 🚢 في غضون أسبوعين، سيشهد الشحن البحري أكبر إعادة توزيع في عقد من الزمان حيث تنتقل الشركات من التحالفات القائمة على التجارة…‏ | ....

21/01/2025

حول كبير في تحالفات الشحن البحري 🚢

في غضون أسبوعين، سيشهد الشحن البحري أكبر إعادة توزيع في عقد من الزمان حيث تنتقل الشركات من التحالفات القائمة على التجارة الرئيسية بين الشرق والغرب.

التحالف الوحيد الذي سيبقى على حاله اعتبارًا من 1 فبراير هو تحالف المحيطات The Ocean Alliance، الذي يتكون من COSCO و OOCL و CMA CGM و Evergreen، وسيكون أيضًا صاحب أكبر حصة في السوق وأوسع تغطية سوقية هذا العام، وفقًا لتحليل من Linerlytica، وهي شركة استشارية للنقل البحري مقرها آسيا.

تُظهر بيانات من شركة Alphaliner المنافسة أن تحالف Ocean سينشر ما مجموعه حوالي 390 سفينة حاويات بسعة اسمية تقدر بحوالي 5 ملايين حاوية مكافئة (TEU).

تحالف THE سيصبح تحالف Premier اعتبارًا من الشهر المقبل، مع Ocean Network Express (ONE) و HMM و Yang Ming Marine Transportation كشركاء، وسوف تساعد شركة (MSC) في سد الفجوات على مسارات التجارة بين آسيا وأوروبا.

اعتبارًا من نهاية يناير، ستتخلى MSC عن Maersk في اتفاقية تبادل السفن 2M لتذهب إلى حد كبير بمفردها، وستخرج شركة هاباغ لويد الألمانية لاحقًا من تحالف THE للانضمام إلى الناقل الدنماركي في ما سيتم تسميته تعاون Gemini.

تُظهر بيانات Linerlytica أن تعاون Gemini، الذي يتكون من Maersk و Hapag-Lloyd، سيصبح أصغر تحالف مع أقل عدد من الرحلات البحرية الأسبوعية المقدمة في عام 2025.

ينصب الاهتمام الآن على مدى سلاسة هذا التحول في التحالف.

جادل المحللون في شركة Sea-Intelligence ومقرها كوبنهاغن أنه نظرًا لمرور أكثر من أربعة أشهر منذ إعلان شبكات التحالف الجديدة من قبل الناقلين، كان ينبغي أن يكون لديهم متسع من الوقت للتحضير لانتقال سلس إلى شبكاتهم الجديدة.

وأجمع الخبراء أنه من المؤكد أن هناك بعض العقبات التشغيلية - وهذا أمر لا مفر منه عندما تغير مئات السفن الجداول الزمنية الخاصة بها - ولكن بما أن هذا التغيير يحدث خلال موسم الركود بعد رأس السنة الصينية الجديدة، فإن هذا التغيير يجب أن يكون قابلاً للإدارة بسلاسه.

20/01/2025

20/01/2025

تحول كبير في تحالفات الشحن البحري 🚢

في غضون أسبوعين، سيشهد الشحن البحري أكبر إعادة توزيع في عقد من الزمان حيث تنتقل الشركات من التحالفات القائمة على التجارة الرئيسية بين الشرق والغرب.

التحالف الوحيد الذي سيبقى على حاله اعتبارًا من 1 فبراير هو تحالف المحيطات The Ocean Alliance، الذي يتكون من COSCO و OOCL و CMA CGM و Evergreen، وسيكون أيضًا صاحب أكبر حصة في السوق وأوسع تغطية سوقية هذا العام، وفقًا لتحليل من Linerlytica، وهي شركة استشارية للنقل البحري مقرها آسيا.

تُظهر بيانات من شركة Alphaliner المنافسة أن تحالف Ocean سينشر ما مجموعه حوالي 390 سفينة حاويات بسعة اسمية تقدر بحوالي 5 ملايين حاوية مكافئة (TEU).

تحالف THE سيصبح تحالف Premier اعتبارًا من الشهر المقبل، مع Ocean Network Express (ONE) و HMM و Yang Ming Marine Transportation كشركاء، وسوف تساعد شركة (MSC) في سد الفجوات على مسارات التجارة بين آسيا وأوروبا.

اعتبارًا من نهاية يناير، ستتخلى MSC عن Maersk في اتفاقية تبادل السفن 2M لتذهب إلى حد كبير بمفردها، وستخرج شركة هاباغ لويد الألمانية لاحقًا من تحالف THE للانضمام إلى الناقل الدنماركي في ما سيتم تسميته تعاون Gemini.

تُظهر بيانات Linerlytica أن تعاون Gemini، الذي يتكون من Maersk و Hapag-Lloyd، سيصبح أصغر تحالف مع أقل عدد من الرحلات البحرية الأسبوعية المقدمة في عام 2025.

ينصب الاهتمام الآن على مدى سلاسة هذا التحول في التحالف.

جادل المحللون في شركة Sea-Intelligence ومقرها كوبنهاغن أنه نظرًا لمرور أكثر من أربعة أشهر منذ إعلان شبكات التحالف الجديدة من قبل الناقلين، كان ينبغي أن يكون لديهم متسع من الوقت للتحضير لانتقال سلس إلى شبكاتهم الجديدة.

وأجمع الخبراء أنه من المؤكد أن هناك بعض العقبات التشغيلية - وهذا أمر لا مفر منه عندما تغير مئات السفن الجداول الزمنية الخاصة بها - ولكن بما أن هذا التغيير يحدث خلال موسم الركود بعد رأس السنة الصينية الجديدة، فإن هذا التغيير يجب أن يكون قابلاً للإدارة بسلاسه.

Found this valuable?

♻️ Repost to help others.
💠 Save it for the future
🔔 Follow for daily insights.

17/01/2025

يعد اتفاق الكوميسا المنصة الرئيسية لنفاذ الصادرات المصرية الي اسواق شرق وجنوب القارة الافريقية.

-الاتفاق مفعل منذ عام 2000، وهو من اهم الاتفاقيات التجارية لمصر فهو الاتفاق الوحيد الذي يحقق لمصر ميزان تجاري موجب مقارنة بباقي الاتفاقيات.

- يتيح الاتفاق لمصر دخول أسواق دول الشرق والجنوب الإفريقي حيث يبلغ عدد الدول أعضاء الاتفاق 21 دولة وهم (مصر وكينيا والسودان وليبيا وزامبيا وملاوي وزيمبابوي وأثيوبيا وجيبوتي ومدغشقر وأوغندا وإريتريا والكونغو الديمقراطية وبوروندي ورواندا وسيشل وجزر القمر وسوازيلاند وموريشيوس تونس والصومال).

- هناك 15 دولة تطبق إعفاءً كاملاً (في إطار منطقة التجارة الحرة التابعة للكوميسا) على وارداتها من كافة السلع من باقي الدول الأعضاء في منطقة التجارة تلك الدول هي: مصر، كينيا، السودان، موريشيوس، مدغشقر، زيمبابوي، ملاوي، جيبوتي، زامبيا، رواندا، بوروندي، جزر القمر، ليبيا وسيشل وتونس.

- *فى حين :
• تطبق ارتريا إعفاء جمركي بنسبة 80%.
• تطبق إثيوبيا تخفيض جمركي بنسبة 10%.
• تحتفظ اوغندا بقائمة سلع حساسة فى مواجهة صادرات الدول الاعضاء.
• أعلنت الكونغو الديمقراطية عن تطبيق تخفيض جمركي بواقع (40%، 30%، 30%) خلال الفترة 2016-2018 إلا أنها لم تقم بالتنفيذ بعد.
• لا تطبق سوازيلاند والصومال أية إعفاءات جمركية.
- *وتطبق مصر مبدا المعاملة بالمثل مع الدول التي لا تمنح الاعفاء الكامل في إطار الاتفاق.

- كما يشترط اتفاق الكوميسا للحصول على الاعفاء الجمركي ان تكون السلع المتبادلة مستوفاة لقواعد المنشأ المنصوص عليها في بروتوكول قواعد منشأ الكوميسا – وان تكون مصحوبة بشهادة منشأ الكوميسا والتي تفيد ان السلع المصدرة من الدولة العضو مستوفاة لأي من الشروط الموضحة ادناه:
• ان تكون المنتجات متحصل عليها بالكامل من دولة من الدول الأعضاء (المنتجات الزراعية – الحيوانات والاسماك والوقود).
• ان يكون قد تم اجراء تحويل جوهري على السلع التي تم تصنيعها او انتاجها من مواد مستوردة من خارج الدول الأعضاء بشرط: الا تتجاوز قيمة المواد المستوردة نسبة 60%، او ان تكون القيمة المضافة 35% على الأقل من تكلفة السلعة عند باب المصنع
• كما تم اعتماد قواعد منشأ تفصيلية لكافة السلع والتي يعمل بها بالتوازي مع القواعد المشار اليها.

14/01/2025