محمـد عشـري Mohamed Ashry

16/12/2023

24/12/2022

جرى حفل اختتام المؤتمر الملاحي البحري الرابع مساء يوم الأمس الاثنين الموافق 5/12/2022 بفندق كورنثيا ، حيث تم تكريم جميع الجهات المنظمة و الداعمة وعلي رأسها مصلحة الموانئ والنقل البحري و كذلك اللجان التحضيرية و العلمية و التنظيمية للمؤتمر، كما تم تكريم غرفة الملاحة البحرية الليبية للمساهمة الفعالة بالمشاركة في تنظيم هذا المؤتمر.
و عقد المؤتمر الدولي الملاحي والبحري الرابع بكلية الهندسة / جامعة طرابلس بتاريخ 3-5 / 12 / 2022 م بتنظيم قسم الهندسة البحرية والمنصات العائمة و رئاسة أركان القوات البحرية ومصلحة الموانئ والنقل البحري وغرفة الملاحة البحرية والشركة الليبية للموانئ، حيث تم عرض العديد من الأوراق البحثية بالإضافة إلى ثلاث ورش عمل ناقشت إمكانية تطوير وتكامل القطاع البحري في ليبيا وكانت توصيات المؤتمر على النحو التالي:
- ينعقد المؤتمر البحري الملاحي الدولي كل سنتين كمؤتمر دائم في شهر ديسمبر ويعتمد من قبل الجهات المختصة ويرافق ذلك معرض تخصصي وورش عمل.
- يتم تشكيل لجنة دائمة بصفاتهم من الجهات ذات العلاقة تقوم بالدعوة للمؤتمر ومن خلالها يتم تشكيل اللجان التحضيرية والعلمية لكل دورة.
- يتم دعوة كل الجهات والمؤسسات الوطنية والدولية المختلفة العاملة في مجال البحر للمشاركة في المؤتمر.
- التركيز على دعوة الجامعات والمراكز البحثية والمؤسسات الدولية المختصة وتشجيعها للمشاركة في دورات المؤتمر.
- يتم رصد ميزانية كافية من قبل الجهات المشاركة والداعمة لتلبية احتياجات المؤتمر بما يظهره في الصورة اللائقة به مع فتح حساب مصرفي دائم خاص بالمؤتمر الملاحي البحري الدولي الدائم.
- يتم التحضير للمؤتمر بفترة لا تقل عن ستة أشهر قبل موعد انعقاده ودعوة المهتمين في الجامعات والأكاديميات والمعاهد المتخصصة وكذلك المؤسسات البحثية الداخلية والخارجية ورئاسة اركان القوات البحرية والمؤسسات العاملة في قطاع البحر.
- استحداث منصة رقمية خاصة بالمؤتمر يتم فيها نشر الورقات البحثية والروابط ذات العلاقة.
- تشكيل مجلس استشاري بحري يضم الخبراء والبحاث من مختلف القطاعات العاملة في المجال البحري من القطاعين العام والخاص للمساهمة في وضع السياسات والخطط ذات الصلة بالمجال البحري.
- دعوة مجلس التطوير الاقتصادي ومركز البحوث الاقتصادية ومجلس التخطيط العام لتبني دراسة حول المناطق الحرة وتجارة العبور، وإعداد مسودة القانون الخاص الذي ينظم هذا النشاط عبر إنشاء سلطة مختصة وفق ما يتماشى مع المتطلبات الدولية.
- ضرورة تعديل التشريعات البحرية الليبية بما يتماشى مع أحدث التشريعات الدولية.
- ابرام اتفاقية تعاون مشترك في مجال البحث العلمي بين جامعة طرابلس والمؤسسات المحلية والدولية العاملة في المجال البحري.
- ضرورة إنشاء مراكز البحوث المتخصصة في القطاع البحري سواء من الناحية الفنية او القانونية.
- زيادة الاهتمام بالمؤسسات التعليمة التخصصية في المجال البحري ورفع مستوى التعليم والتدريب وتوحيد النظم التعليمية بها والارتقاء بمستوى الجودة بها.
- وضع اليات لدعم وتطوير الأبحاث العلمية.
- الإسراع في اصدار التشريعات التي تحمي البيئة.
- الإسراع في انشاء المحاكم البحرية المتخصصة وتسوية القضايا العالقة بدون تأخير.
المكتب الإعلامي لمصلحة الموانئ و النقل البحري

29/11/2022

وزير النقل يتفقد اعمال التجهيز و الاعداد للتشغيل التجريبي لمحطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية و يعتمد الجمعية العامة للشركة عن العام المالي المنتهى في 30 يونيو 2022
• الوزير يتابع تراكى احدى سفن الخط الملاحى العالمي "CMA" والمحملة بالحاويات على رصيف المحطة الجديد ويشاهد داعمال التفريغ للحاويات من السفينة للرصيف باستخدام اوناش الرصيف الجديدة ثم نقل الحاويات بالمقطورات لساحات التداول
• الوزير : المحطة تعتبر من أهم المشروعات التي تنفذها الوزارة فى مجال النقل البحري و سترفع من تصنيف ميناء الإسكندرية ، وتأهله لاستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة
=======================================
تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بتطوير كافة الموانئ المصرية و رفع كفاءة البنية التحتية و الفوقية لها لجعل مصر مركزا عالميا للتجارة و اللوجستيات قام الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل بجولة تفقدية لميناء الأسكندرية لمتابعة اعمال التجهيز و الاعداد للتشغيل التجريبي لمحطة تحيا مصرعلى رصيف 55-62 بميناء الإسكندرية حيث كان في استقباله اللواء رضا اسماعيل رئيس قطاع النقل البحري واللواء نيهاد شاهين رئيس هيئة ميناء الإسكندرية واللواء عبد القادر درويش رئيس شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض
وبدأت الجولة بمتابعه اعمال تراكى احدى سفن الخط الملاحى العالمي "CMA" والمحملة بالحاويات على رصيف المحطة الجديد حيث شاهد الوزير اعمال التفريغ للحاويات من السفينة للرصيف باستخدام اوناش الرصيف الجديدة التي تم دخولها الخدمة هذا الشهر و من ثم نقل الحاويات بالمقطورات لساحات التداول ، كما تم متابعة عمليه تفريغ الحاويات بأوناش الساحة من المقطورات الى أماكن التخزين باستخدام اوناش الساحة الكهربائية ، وحيث تتم هذه العمليات تحت اشراف و تنفيذ اطقم محطة تحيا مصر الجديد الذى تم تعيينهم و تدريبهم خلال الشهور السابقة كما التقى وزير النقل مع اطقم المحطة الجديد الذى تم انضمامه اليها و وطالبهم بالاهتمام بالمحطة و وبذل كافة الجهود لتكون انطلاقة المحطة نقطة تحول هائلة في هذا المجال خاصة و ان وزارة النقل وفرت كافة الظروف الملائمة لهم للعمل لتكون المحطة اعلى مستوى أداء في البحر المتوسط
مشيرا الى أن المحطة تعتبر من أهم المشروعات التي تنفذها الوزارة فى مجال النقل البحري حيث تشتمل المحطة على ساحات تداول تبلغ نصف مليون متر مربع ، وتنقسم إلى 3 محطات تداول (حاويات – بضائع عامة – سيارات) واضاف سيادته إلى أن المحطة قادرة على تداول من 12 إلى 15 مليون طن بضائع سنويا واستقبال من 6 إلى 7 سفن ذات حمولات كبيرة فى نفس الوقت ، موضحًا أن أطوال أرصفة المحطة تقدر بحوالي 2450 مترا طوليا كما أن المحطة متعددة الأغراض سترفع من تصنيف ميناء الإسكندرية ، وتأهله لاستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة حيث ان اقصى عمق يصل الى 17.50 متراً ، وتعد أحد الروافد الرئيسية للمحطة اللوجستية التي تم إنشاؤها خلف الميناء.
التقى الوزير بطاقم الشركات الأجنبية القائم بأعمال الاختبارات للمعدات و الاشراف على دخولها الخدمة و ناقش معهم خططهم و طلب الإسراع في التنفيذ على ان تكون كافة المعدات جاهزة قبل نهاية العام والتقى وزير النقل استشاري المشروع و المقاولين المنفذين لكافة اعمال المرافق و المباني و تم عرض مخطط التنفيذ و ومعدلات التوريدات و خاصة المصنعة خارج البلاد مشيرا للاتجاه نحوالبدائل المصرية التي تغطى احتياجات المحطة و تقليل الاعتماد على المكون الأجنبي لتلافى مشاكل سلاسل الامداد و ارتفاع الأسعار العالمية

وعقب جولته بالمحطة ترأس الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل اعمال الجمعية العامة للشركة عن العام المالى من 1/7/2021 و حتى 30/6/2022 حيث تم عرض تقرير مجلس إدارة الشركة عن العام المالى المنتهى و أيضا الموقف التنفيذي لأعمال المرافق و المباني و التجهيزات النهائية استعدادا لبدأ التشغيل التجريبي ، و قد اعتمدت الجمعية العامة تقرير مجلس الإدارة و اخلت مسئوليته عن ذات العام ، كما صدقت على القوائم المالية للشركة و الإيضاحات المتممة لها من كل من الجهاز المركزي للمحاسبات و المراقب المالي للشركة
جدير بالذكر ان المشروع هو شراكة بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وهيئة قناة السويس والشركة القابضة للنقل البحري والبري وشركة الإسكندرية لتداول الحاويات باستثمار مصرى 100% ، و من المنتظر ان تعمل بها أيادي عامله مصرية بنسبة تزيد عن 95% و الذى بدورة يوفر حوالى 1500 وظيفة عمل مباشرة و 2000 فرصة عمل غير مباشرة.

28/11/2022

بسم الله الرحمن الرحيم { وَقُلِ اعْمَلُوا فَسَيَرَى اللَّهُ عَمَلَكُمْ وَرَسُولُهُ وَالْمُؤْمِنُونَ } لخدمات النقـل والشحـن والتفريغ بميناء الاسكندريه والدخيلة وخارج الميناء