Aviación Ecuatoriana

09/09/2026

¿Que avión es?

Captado en la plataforma del Ejército Ecuatoriano en Shell Mera.

Créditos: David Natanael Broncano

08/09/2026

¿Explícanos el porqué no podría despegar ese avión?

Te leemos en los comentarios

08/09/2026

Para muchos es una réplica; para quienes llevamos la aviación en las venas, es un fragmento vivo de nuestra historia aeronáutica ✈️🇪🇨.

Queremos presentar los detalles técnicos y el valor real del premio principal de nuestro concurso: un Airbus A310-300 de Ecuatoriana de Aviación, fabricado en metal fundido (die-cast), a escala 1:200, de edición limitada y valorado en $205.34 USD, gracias al valioso respaldo de nuestros aliados de 💎.

Reiteramos a toda nuestra audiencia que Aviación Ecuatoriana es un espacio independiente de divulgación histórica gestionado por apasionados. No somos una aerolínea ni una corporación. Este concurso nace por y para la comunidad, con la meta de premiar el talento y la creatividad con una verdadera joya de colección 🏅.

📲 ¿CÓMO PARTICIPAR?

Revisa las bases del concurso y envía tu propuesta de diseño.

Tu arte podrá convertirse en la nueva imagen oficial de nuestra página.

El ganador se llevará esta réplica exclusiva en metal fundido de $205.34 USD + una publicación dedicada promocionando su biografía, CV y portafolio profesional ante miles de seguidores.

👇 El enlace directo para registrarte y subir tu propuesta está en el PRIMER COMENTARIO, o si prefieres, Escríbenos un mensaje al DM y te lo enviamos de inmediato.

¡Esperamos tu diseño! 👨‍🎨✈️

06/09/2026

| Se registró un accidente en el Aeropuerto Seymour de Baltra, Galápagos, involucrando una aeronave Piper Seneca HCCYK perteneciente a ESAV Airlines. Hasta el momento se desconocen las causas del hecho.

Como consecuencia, el aeropuerto permanece cerrado desde las 14:39 hasta las 17:00, hora del Ecuador continental (13:39 a 16:00, hora Galápagos), según lo indicado en el NOTAM vigente.

Foto: © LEOPOLDO VERA | Aviación Guayaquil

06/09/2026

¡BUSCAMOS NUESTRA NUEVA IMAGEN OFICIAL! 🏆🎨✈️

La aviación de nuestro país sigue evolucionando y queremos que tú seas parte de nuestra historia. Si eres diseñador, creativo, estudiante o un apasionado de los aviones, ¡este concurso es para ti!

Diseña el nuevo logotipo de Aviación Ecuatoriana y compite por un premio de colección único.
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EL PREMIO PARA EL GANADOR:

🏆 Modelo de colección a escala del Airbus A310 de Ecuatoriana de Aviación (Cortesía de nuestros amigos de ).

🖼️ Tu diseño será la imagen oficial en todas nuestras plataformas digitales.

🌟 Reconocimiento profesional: Publicación dedicada en nuestras redes con tu biografía, hoja de vida y portafolio.

REQUISITOS CLAVE:

Seguir a las cuentas oficiales: y .

Identidad: El logo debe transmitir el concepto aeronáutico Ecuatoriano e incorporar los colores de la bandera nacional (amarillo, azul y rojo).

Formatos: Archivos en alta resolución (PNG transparente y PDF vectorial).
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📅 FECHAS IMPORTANTES:

Cierre de recepción: Domingo 20 de Septiembre (23:59 Hora Ecuador).
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Anuncio de los 5 finalistas: 22 de Septiembre.

Anuncio del Ganador: 30 de Septiembre (Elegido por votación del público mediante likes y comentarios en el post de finalistas).

📥 ¿CÓMO PARTICIPAR?
Llena el formulario oficial y sube tu propuesta con la explicación de tu concepto:
👉 En Instagram: Ingresa al enlace en nuestra BIO.
👉 En Facebook: Ingresa al enlace directo en el primer comentario.

¡Descarga las bases completas en el formulario, pon a volar tu creatividad y deja tu huella en la aviación ecuatoriana! 🇪🇨✈️

05/09/2026

𝗣𝗲𝗱𝗿𝗼 𝗧𝗿𝗮𝘃𝗲𝗿𝘀𝗮𝗿𝗶 pionero de la Aviacion en Ecuador. Video creditos : Fuerza AÉREA Ecuatoriana

04/09/2026

UIO ATENCION.. Cronograma de cierre de pista por Mantenimiento.

⚠️ ¡Atención!
Por trabajos de mantenimiento preventivo en pista, las operaciones aéreas estarán suspendidas temporalmente en las fechas indicadas.

✈️ Si tienes un vuelo previsto, revisa las fechas y horarios de suspensión y consulta la reprogramación de vuelos en el siguiente enlace:
➡️https://bit.ly/reprUIOmay2026

02/09/2026

✈️ UN DÍA COMO HOY EN 1946: EL VUELO QUE CONECTÓ A QUITO CON EL CONTINENTE 🇪🇨📜Un 1 de septiembre de 1946, Braniff International Airways inició la segunda fase de su histórico vuelo de reconocimiento por América Latina a bordo de un legendario Douglas DC-3 Executive (matrícula NC59749).El objetivo: abrir rutas comerciales entre Estados Unidos y Sudamérica, atravesando más de 16,000 millas y 108 horas de vuelo.📍 El hito en Ecuador:Tras despegar de Bogotá, la tripulación realizó la tradicional ceremonia a bordo al cruzar la línea ecuatorial (16 millas al norte de Quito).Aterrizaron en el antiguo Aeropuerto Mariscal Sucre de Quito, ubicado a $9,300 pies de altitud, para evaluar las operaciones en la compleja geografía andina.Posteriormente, continuaron su ruta sobrevolando Guayaquil con destino a Lima, Perú.🔧 El desafío técnico:Este vuelo sirvió para identificar la urgente necesidad de construir infraestructura aeronáutica en la región, instalando torres de radio para navegación y mejorando terminales en Ecuador y Bolivia bajo condiciones climáticas extremas.📸 En la foto principal: El Capitán R. V. Carleton (derecha) y el Primer Oficial Gordon Winfield junto al DC-3 de Braniff en la pista del Aeropuerto Mariscal Sucre de Quito en 1946.📌 CRÉDITOS Y FUENTES HISTÓRICAS:Texto e Historia: Braniff Airways Foundation / Braniff International Heritage Archives (Asociado con el sistema de la Universidad de Texas en Dallas).Fotografía Histórica (Imagen 1,2): © Braniff Airways, Incorporated / Braniff International Heritage Archives.Mapa de Ruta (Imagen 3): Aviación Ecuatoriana.👇 ¿Conocías este capítulo de la historia aeronáutica en la capital? ¡Te leemos en los comentarios!

29/08/2026

👇 EL ENLACE AL VIDEO COMPLETO 👇

https://youtu.be/Dx1cvsGpEw0

📌 HOY EN LA HISTORIA DE LA AVIACIÓN ECUATORIANA: 29 DE AGOSTO DE 1998 ✈️🇪🇨

Un día como hoy, hace 28 años, la aviación comercial en el país vivió una de sus jornadas más trágicas en el antiguo Aeropuerto Mariscal Sucre de Quito.

El vuelo 389 de Cubana de Aviación, operado por un Tupolev Tu-154M (matrícula CU-T1264) con destino a Guayaquil y Guayaquil-La Habana, abortó su despegue de manera fallida en la pista 35. La aeronave no logró elevarse, sobrepasó el límite de la pista, destruyó las instalaciones del radar y se estrelló contra las viviendas del barrio El Rosario.

🔎 ¿Qué reveló la investigación oficial?

¿Por qué la tripulación no logró abortar la carrera a tiempo?

El papel crucial de las alarmas en la cabina de mando (take-off warning).

Factores de rendimiento y elevación que cambiaron los protocolos de operación en la capital.

Reconstruimos los hechos segundo a segundo con el análisis técnico y los reportes oficiales del desastre en nuestro canal de YouTube.

29/08/2026

¿Recuerdas cómo sonaba el cielo de Cuenca en los 90? 🎧✈️

Prepárate para viajar en el tiempo hasta mayo de 1998 en el antiguo Aeropuerto Mariscal Lamar. Sube el volumen y escucha ese inconfundible rugido de los tres motores Pratt & Whitney de un Boeing 727 despegando rumbo a los cielos andinos.

Un sonido legendario que marcó a toda una generación de cuencanos y viajeros. ¿Llegaste a volar desde este aeropuerto o recuerdas verlos pasar sobre la ciudad? Déjalo en los comentarios. 👇

📽️ Cortesía de: Memorias de la Morlaquía.