Aachener Verkehrsverbund (AVV)

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Aachener Verkehrsverbund (AVV) Herzlich willkommen. Wir freuen uns auf den Dialog mit euch.

Der AVV ist kommunaler Aufgabenträgerverbund der Stadt Aachen, der StädteRegion Aachen sowie die Kreise Heinsberg und Düren. Ziel der Tätigkeit des AVV ist es, die Attraktivität von Bus und Bahn weiter zu steigern und die Wirtschaftlichkeit des Nahverkehrs gleichzeitig zu verbessern.

Ein Blick hinter die Kulissen eines besonderes EU-Projekts. Hinter dem Akronym TRANSIT verbirgt sich das "Transnational ...
14/05/2025

Ein Blick hinter die Kulissen eines besonderes EU-Projekts. Hinter dem Akronym TRANSIT verbirgt sich das "Transnational Regional Administration Network for Sustainable Integrated Transport". Auch wenn der Name zunächst sperrig klingt, steckt dahinter ein klarer Auftrag: Die grenzüberschreitende Zusammenarbeit in Sachen öffentlicher Nahverkehr soll effizienter, nachhaltiger und bürgernäher gestaltet werden. Wie das gehen soll und welches Ziel das Projekt außerdem hat? Jetzt im Blog!👇

Ein Blick hinter die Kulissen eines besonderen EU-Projekts Grenzen spielen im Alltag vieler Menschen in der Euregio Maas-Rhein eine immer geringere Rolle – zumindest in der Theorie. In der Praxis jedoch gibt es zahlreiche Herausforderungen, die ein nahtloses und nachhaltiges öffentliches Verkehrs...

"Fühlt sich an wie weißer Rauch unter den Flügeln", denkt sich Pedro Papagei und macht fröhlich die Flatter mit eezy.nrw...
13/05/2025

"Fühlt sich an wie weißer Rauch unter den Flügeln", denkt sich Pedro Papagei und macht fröhlich die Flatter mit eezy.nrw in der naveo-App. Damit kommt er zwar nicht bis in den Vatikan. Aber dafür ist er mit eezy in ganz NRW bestens mit Bus und Bahn unterwegs: Einfach einchecken, auschecken und Luftlinie zahlen. Und übrigens im AVV nie teurer als ein Einzel-Ticket, oftmals sogar günstiger. 😀

Beispiel fällig? Aachen Bushof bis Aachen Laurensberg: Mit eezy 2,36 Euro, ein Einzel-Ticket kostet 3,60 Euro. Also, probiert mal eezy aus, ist ganz easy. 😉

Alle Infos: www.avv.de/eezy

Sind das nicht schöne Bilder aus Lüttich? 😍 Woran wir gemeinsam mit Stadt Aachen, StädteRegion Aachen und den beteiligte...
12/05/2025

Sind das nicht schöne Bilder aus Lüttich? 😍 Woran wir gemeinsam mit Stadt Aachen, StädteRegion Aachen und den beteiligten Städten Baesweiler, Alsdorf und Würselen noch arbeiten, wurde in Lüttich am Samstag endlich eingeweiht: eine neue Tram.

Ein Kollege war am Samstag vor Ort und war ganz angetan. Wäre doch schön, wenn in ca. 10 Jahren die Regiotram von Aachen nach Baesweiler rollen würde, oder? 😉🚋

Unser Tipp fürs Wochenende: Der seit 2008 angebotene Aachener Fahrradtag am und rund um den Elisenbrunnen wird in diesem...
09/05/2025

Unser Tipp fürs Wochenende: Der seit 2008 angebotene Aachener Fahrradtag am und rund um den Elisenbrunnen wird in diesem Jahr am Samstag, 10. Mai zu einem „Fahrrad- und Mobilitätstag“ ausgeweitet.

Informiert euch an vielen Ständen rund um den Elisenbrunnen und am Holzgraben umfassend zur Mobiliät. Es gibt vieles zum Ausprobieren und Testen. Themen wie Radfahren, Verkehrssicherheit, Barrierefreiheit, Mikromobilität oder Carsharing werden präsentiert. Im ehemligen Lust for Life findet ihr unten auch einen Infostand zur Regiotram. 👩‍🦽🚶‍♂️🚴🚌🚃

Los geht's am Samstag, 10. Mai, um 11 Uhr.

Der seit 2008 angebotene Aachener Fahrradtag am und rund um den Elisenbrunnen wird von diesem Jahr an zu einem „Fahrrad- und Mobilitätstag“ ausgeweitet. Der Aktionstag beginnt am Samstag, 10. Mai, um 11 Uhr am Elisenbrunnen und am Holzgraben und dauert bis 16 Uhr.

Die Deutsche Bahn hat den XXL-Austausch von insgesamt vier Aufzügen erfolgreich abgeschlossen. Vor wenigen Tagen haben d...
08/05/2025

Die Deutsche Bahn hat den XXL-Austausch von insgesamt vier Aufzügen erfolgreich abgeschlossen. Vor wenigen Tagen haben die Baufachleute den letzten Aufzug für Reisende freigegeben. Somit hat die DB seit Herbst 2023 alle vier Aufzüge im Aachener Hauptbahnhof komplett erneuert und insgesammt 1,7 Millionen Euro investiert.

Die neuen Aufzüge sind mit dem Diagnosetool ADAM (Ausbau Digitalisierung Anlagenmanagement) ausgestattet, d.h. sie können Störungen automatisiert melden. Ein Tool erfasst permanent den Zustand der Aufzüge und übermittelt diese Daten an die Betriebszentrale. Störungen werden durch die eingebauten Sensoren sofort gemeldet. So können Mitarbeiter die Reparatur schneller beauftragen und Ausfälle zügiger beheben.

Mehr Komfort für Fahrgäste am Aachener Hauptbahnhof. Die Deutsche Bahn (DB) hat den XXL-Austausch von insgesamt vier Aufzügen erfolgreich abgeschlossen. Vor wenigen Tagen haben die Baufachleute den letzten Aufzug für Reisende freigegeben. Somit hat die DB seit Herbst 2023 alle vier Aufzüge im A...

Mobile und digitale Haltestellenmasten für den Schienenersatzverkehr in NRW: Die neuen von den drei Aufgabenträgern für ...
07/05/2025

Mobile und digitale Haltestellenmasten für den Schienenersatzverkehr in NRW:

Die neuen von den drei Aufgabenträgern für den Schienenverkehr gemeinsam für euch angeschafften SEV-Haltestellenmasten verfügen über einen elektronischen Fahrplankasten (E-Paper) und sorgen aufgrund ihres auffälligen Designs für ein einheitliches Erscheinungsbild an den SEV-Haltestellen. Sie haben einen hohen Wiedererkennungswert und sorgen für eine bessere Sichtbarkeit sowie Auffindbarkeit der Haltestellen. 🚍🚌

Den größten Mehrwert bieten die Echtzeitinformation über die Abfahrten der SEV-Busse. Stehen keine Echtzeitdaten zur Verfügung, werden als Basisinformation mindestens die Sollfahrzeiten der nächsten fünf Abfahrten angezeigt. 🕑

Auf den weiteren Knöpfen sind Aushangfahrpläne der betroffenen Haltestelle und sonstige Baustelleninformationen abzurufen. Der vierte Knopf ermöglicht den Audioabruf der Echtzeit- bzw. Sollfahrzeitdaten per „Text-to-speech“. 💬

Die mobilen Haltestellenmasten werden zukünftig insbesondere bei auswirkungsstarken Baumaßnahmen eingesetzt. Dies sind in der Regel Baumaßnahmen, die sich durch ihre Komplexität und/oder ihre Dauer auf viele Reisende auswirken.

In Betrieb genommen haben die drei Aufgabenträger für den Regional- und S-Bahn-Verkehr in NRW jetzt insgesamt 140 mobile und digitale Haltestellenmasten. Diese haben go.Rheinland, der VRR und der NWL gemeinsam angeschafft, um die Fahrgäste beim Schienenersatzverkehr (SEV) bestmöglich informieren...

ÖPNV EXPERTS AUFGEPASST: WER WEISS WO?🤓🔎Na, wer von euch weiß, an welcher Haltestelle im AVV dieses Foto entstanden ist?...
06/05/2025

ÖPNV EXPERTS AUFGEPASST: WER WEISS WO?🤓🔎Na, wer von euch weiß, an welcher Haltestelle im AVV dieses Foto entstanden ist?☺️🌞

Unser Ausgeh-Tipp fürs Wochenende? In Burtscheid ist bis Sonntag Abend Weinfest!🌞🌞Da ist eine An- und Abreise mit dem Bu...
02/05/2025

Unser Ausgeh-Tipp fürs Wochenende? In Burtscheid ist bis Sonntag Abend Weinfest!🌞🌞Da ist eine An- und Abreise mit dem Bus doch perfekt…😉🍷Viel Spaß

⚠️👉Wegen der weitreichenden Auswirkungen hier nochmal zur Erinnerung: https://www.zuginfo.nrw/?msg=114883
30/04/2025

⚠️👉Wegen der weitreichenden Auswirkungen hier nochmal zur Erinnerung: https://www.zuginfo.nrw/?msg=114883

⚠️ Bauarbeiten in Köln vom 2. bis 19. Mai ⚠️

Für einen zuverlässigen Bahnverkehr: Die DB nimmt in diesem Jahr zwei neue elektronische Stellwerke (ESTW) in Betrieb. Dazu beginnt jetzt die heiße Phase, denn das neue elektronische Stellwerk (ESTW) „Linker Rhein“ wird am 19. Mai 2025 in Betrieb genommen.

In den vergangenen fünf Jahren hat die DB hierfür u.a. 400 Kilometer Kabel verlegt und 200 neue Signale installiert. Ab 2. Mai 2025 geht das Projektteam nun in den Endspurt: Die Technik wird auf Herz und Nieren geprüft, damit sie an das Bestandsnetz angeschlossen werden kann. Während der notwendigen Sperrung der Strecken werden über 100 Signale und weitere nicht mehr notwendige Anlagen demontiert und die restlichen 15 neuen Signale montiert. Um den Betrieb vollständig von der alten auf die neue Technik umzuschwenken, muss die neue Technik an die bestehenden neun Randstellwerke angeschlossen werden. 🚆🚧🚦

❌ Wann immer möglich, baut die DB „unter rollendem Rad“ – also ohne Beeinflussung des Zugverkehrs. Für Arbeiten im Gleisbereich ist eine Sperrung der Strecke jedoch unvermeidlich. Es kommt zu umfangreichen Einschränkungen. So wird die Strecke zwischen Köln und Horrem vollgesperrt.

ℹ️ Alle Infos zu den Fahrplanändeurngen: https://www.zuginfo.nrw/?msg=114883

Die WestVerkehr GmbH im Kreis Heinsberg setzt auf Wasserstoff als emissionsfreie Zukunftstechnologie: Zwölf neue Wassers...
30/04/2025

Die WestVerkehr GmbH im Kreis Heinsberg setzt auf Wasserstoff als emissionsfreie Zukunftstechnologie: Zwölf neue Wasserstoffbusse wurden jetzt in die Fahrzeugflotte aufgenommen.

Die modernen Fahrzeuge des Typs Wrightbus Kite Hydroliner FCEV bestechen nicht nur durch ihr innovatives Antriebskonzept, sondern auch durch beeindruckende technische Eckdaten: Die Fahrzeuge haben eine Länge von etwas über 12 Meter und bieten 32 Sitz- und 39 Stehplätze. Sie sind mit einer 70 kW Ballard FCmove Brennstoffzelle und einem 350 bar Wasserstoffspeichersystem ausgestattet, das eine nominale Kapazität von 39,6 kg Wasserstoff bietet. Der Antrieb erfolgt über ein elektrisches Voith-System mit einer Spitzenleistung von 260 kW, was eine kraftvolle und zugleich umweltfreundliche Fortbewegung ermöglicht.

Der benötigte Wasserstoff wird am Industrieparkstandort Heinsberg-Oberbruch nicht nur getankt, sondern im Laufe des Jahres auch mittels Elektrolyse von der H2HS treibhausgasneutral hergestellt.

Am zentralen Verknüpfungspunkt Baesweiler Bushof gibt es ab sofort zwei digitale Fahrgastinformationsanzeiger (DFI), an ...
29/04/2025

Am zentralen Verknüpfungspunkt Baesweiler Bushof gibt es ab sofort zwei digitale Fahrgastinformationsanzeiger (DFI), an denen ihr aktuell über die Abfahrtszeiten der Buslinien informiert werdet. Zukünftig sollen auch weitere Standorte am Reyplatz, der BürfgerMitteBaesweiler (BMB) und in Setterich an der Hauptstraße solche Anzeigen erhalten. Die Anlangen in Baesweiler hat go.Rheinland mit 90 Prozent der zuwendungsfähigen Kosten gefördert.

Seit 1996 verkehren auf der Strecke zwischen Alsdorf-Mariagrube und Aldenhoven-Siersdorf keine Züge mehr. Nachdem die St...
28/04/2025

Seit 1996 verkehren auf der Strecke zwischen Alsdorf-Mariagrube und Aldenhoven-Siersdorf keine Züge mehr. Nachdem die Steinkohlezeche Emil Mayrisch ebenso geschlossen worden war wie das Kraftwerk in Siersdorf, bestand an Güterverkehr auf der Schiene dort kein Bedarf mehr.

Doch nun soll die Strecke reaktiviert werden und statt Güterverkehr dort künftig die euregiobahn (RB 20) rollen. Möglich machen das 4,5 Millionen Euro an Fördergeldern, die go.Rheinland aus Landesmitteln zur Verfügung stellt. 🚆🚉

Heute feierten in Mariagrube Städteregionsrat Dr. Tim Grüttemeier, die Bürgermeister Alfred Sonders (Alsdorf) und Ralf Claßen (Aldenhoven) sowie Vertreter von go.Rheinland und der EVS EUREGIO Verkehrsschienennetz GmbH mit einem Spatenstich den Startschuss der Reaktivierung. Im Laufe der kommenden Jahre sollen eine Wendeanlage errichtet und die Strecke zwischen Mariagrube und Siersdorf, die größtenteils noch liegt, wieder befahrbar gemacht werden. Hierfür sind nicht nur Gleis- und Schotterarbeiten sowie die Erneuerung der Kabelanlagen notwendig: Die beauftragen Firmen müssen vorab einen umfangreichen Grünschnitt vornehmen, da die Strecke stark zugewachsen ist.

Darüber hinaus sehen die Planungen die Errichtung des 120 Meter langen Haltepunkts „Alsdorf-Mariagrube“ vor. Aus Eigenmitteln der EVS wird zudem der provisorische Haltepunkt „Aldenhoven-Siersdorf“ entstehen. Dieser soll bei Inbetriebnahme der reaktivierten Strecke neben dem Haltepunkt Mariagrube ebenfalls von der RB 20 angefahren werden. Die derzeit stündlich in Alsdorf-Annapark endenden Fahrten der euregiobahn sollen dann bis Siersdorf verlängert werden.

Im Rahmen einer sich anschließenden zweiten Ausbaustufe werden dann u. a. die Haltepunkte „Alsdorf-Businesspark“ sowie „Alsdorf-Hoengen“ ergänzt und der Haltepunkt „Aldenhoven-Siersdorf“ im Endausbau errichtet.

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