Bootsservice Wettin

18/01/2026

Besichtigung MAB 14 mit einem Kaufinteressenten

18/01/2026

Die jährliche Wartung ist wichtig für Betriebssicherheit und Werterhaltung

18/01/2026

Alter Dieseltank aus verzinktem Blech und Dieselpest brachten den Dieselmotor zum Stillstand, der Kraftstofffilter war dicht .

18/01/2026

Unerkannter Schaden an einem Warmwasserbereiter, an der im Motorraum sichtbaren Seite alles ok, auf der Hinterseite seit Jahren undicht, die Leiungen waren einfach durchkorrodiert.

18/01/2026

Auf Kundenwusch haben wir ein kleines Boot auf Elektroamtrieb umgerüstet, größenbedingt war es eine Herausforderung die komplette Technik in diesem kleinen Boot unterzubringen.

18/01/2026

Leichtsinnig unbekümmert oder oder grob fahrlässig ? Hier zu sehen die beiden Außenbordventile an einem alten GFK Boot. Beide Amaturen nach jahrelangem Einsatz im Salzwasser schon undicht und festsitzend, nicht mehr verschließbar. Hier wurde auch schon versucht mit einer Silikondichtmasse das Leck abzudichten. (Das hätte über kurz oder lang zum Untergang des Bootes geführt) Die Außenbordventile wurden umgehend erneuert.

18/01/2026

Neue Motoren für ein Arbeitsschiff

18/01/2026

Brandschaden an einer Drago 540. Der Bootseigner hatte beim Batteriewechseln die Pole vertauscht, die Isolierung der Kabel sind bis in die Kajüte geschmolzen und haben kurzfristig gebrannt. Hier muss die komplette Elektroinstallation erneuert werden. Der Brand konnte zum Glück gelöscht werden.

18/01/2026

Immer wieder eine schöne Aufgabe in unserem Arbeitsalltag . Übergabe eines neuem Bootes an den Kunden. Einweisung und Probefahrt.

18/01/2026

Vorsicht beim Kauf eines gebrauchten Bootes, hier ein Fall wie er immer wieder passiert. Führerschein bestanden, ein kleines, erschwingliches Motorboot im Internet gefunden, angeschaut und ohne ausführliche Probefahrt gekauft ( Es gab nur einen kurzen Probelauf an Land) Schon ein paar Tage danach sollte die erste Ausfahrt erfolgen, Boot zu Wasser gebracht, alle Startversuche ohne Erfolg. Das Boot kam daraufhin zu uns in die Werkstatt, Motor im Motorraum begutachtet, für das Baujahr optisch sehr gut. Steuerbordseite des Motors in glänzendem Orginallack, Backbordseite mit mit schwarzem mattem Lack übersprüht. Das macht Neugierig und wie auf den Bildern zu sehen wurde hier ein Frostschaden /Riss im Motorblock mit irgendeiner 2 K Knetmasse ( abgedichtet und mit schwarzer Farbe übersprüht. Es wurde durch uns ein Gutachten zum Schaden erstellt ( Auf Grund des Alters , wirtschaftlicher Totalschaden) Käufer und Verkäufer konnten sich nicht einigen, bemühten jeweils einen Anwalt. Nach einem Jahr kam es zu einer Gerichtsverhandlung, ich konnte der Richterin und dem Anwalt der gegnerischen Seite die technischen Hintergründe eines „Frostschaden“ erklären, daraufhin wurde das Boot vom Verkäufer wieder zurück genommen. Das war für den Käufer ein Jahr ohne Spaß auf dem Wasser und erhebliche Kosten im Rechtsstreit. Hier hätte es sich gelohnt einen Gutachter / Sachverständiger zum Besichtigungstermin mit zu nehmen.

11/11/2025

08/09/2025

https://youtu.be/mv8dmWhEV5w?si=KpPAPxTclynAYxx4

Eine der größten, aber fast vergessenen Wasserstraßen-Visionen Deutschlands: der unvollendete Mittellandkanal. Geplant war der sogenannte Südflügel, der die ...