Kolejowe Łużyce

Kolejowe Łużyce Strona poświęcona kolei na terenie Łużyc

🚄 20 nowych pojazdów spalinowych zamiast 10 - tak ma powiększyć się zamówienie Kolei Dolnośląskich w bydgoskiej Pesie. P...
09/09/2026

🚄 20 nowych pojazdów spalinowych zamiast 10 - tak ma powiększyć się zamówienie Kolei Dolnośląskich w bydgoskiej Pesie. Podczas prezentacji pojazdu 231M na Forum Ekonomiczne / Economic Forum w Karpaczu przekazano promesę na realizację prawa opcji, która pozwoli rozszerzyć zakup o kolejną dziesiątkę. 🚆

Jak nieoficjalnie udało się ustalić, nowe pojazdy mają trafić również do obiegu połączeń KD w węźle żarsko-żagańskim! Dzięki temu działaniu, z zakupu skorzystają także pasażerowie z południa Lubuskiego.

✅ PESA 231M to dwuczłonowy spalinowy zespół trakcyjny przeznaczony do obsługi linii bez sieci trakcyjnej. Każdy pojazd zaoferuje 115 miejsc siedzących i osiągnie prędkość do 120 km/h. Silniki Rolls-Royce będą przystosowane do korzystania z paliwa alternatywnego o obniżonym śladzie węglowym - stąd stosowana przez Koleje Dolnośląskie nazwa „ekodiesel”.

📅 Pierwszy skład ma pojawić się na torach w czerwcu 2027 roku, a do końca tego samego roku mają zostać dostarczone wszystkie 10 pojazdów z zamówienia podstawowego. Zapowiedź ta nie określa terminu dostaw dodatkowej dziesiątki.

Większa liczba nowych jednostek to ważna wiadomość dla pasażerów korzystających z tras niezelektryfikowanych.

💬 115 miejsc siedzących - jak oceniacie taką pojemność z perspektywy Waszych podróży między Żarami a Legnicą? Jest dziś gdzie usiąść, czy przydałyby się większe składy?

08/09/2026

⚠️ Dla wszystkich kierowców! Instrukcja z rogatek:

Kulturzug wraca w nowej odsłonie. Dziesięć lat po uruchomieniu „Pociągu do Kultury” między Berlinem a Wrocławiem jego ko...
08/09/2026

Kulturzug wraca w nowej odsłonie. Dziesięć lat po uruchomieniu „Pociągu do Kultury” między Berlinem a Wrocławiem jego kolejny rozdział będzie związany z trasą Berlin - Poznań - Warszawa. Jesienią 2026 roku organizatorzy zapowiadają osiem przejazdów i ponad 32 wydarzenia na pokładzie. 🚆

Historia Kulturzug / Pociąg do kultury rozpoczęła się w 2016 roku, gdy Wrocław był Europejską Stolicą Kultury. Połączenie z Berlinem miało zachęcać do odwiedzenia miasta, a sama podróż była częścią kulturalnego programu. Początkowo projekt planowano na kilka miesięcy, tymczasem utrzymał się przez niemal dekadę. Wielojęzyczne koncerty, spotkania i występy towarzyszyły pasażerom na trasie łączącej obie metropolie przez Łużyce. Ostatni kurs do Wrocławia odbył się w grudniu 2025 roku.

Nowa odsłona będzie miała inną formę. We współpracy z PKP Intercity. i DB Fernverkehr (Deutsche Bahn) do pociągów EuroCity Berlin - Warszawa zostanie dołączony dodatkowy wagon przeznaczony na wydarzenia kulturalne.

🎭 W jesiennym programie zapowiedziano spotkania literackie, pokazy filmowe, koncerty, performanse, instalacje artystyczne, warsztaty, wieczory klubowe i dyskusje. Podróż ma być okazją do spotkania ludzi z Polski i Niemiec oraz rozmowy o sprawach łączących miasta, regiony i ich mieszkańców.

Przygotowanie wydarzeń wspierają m.in. Niemiecki Instytut Spraw Polskich (Deutsches Polen-Institut e.V.), Instytut Polski w Berlinie (Polnisches Institut Berlin), berliński Instytut Pileckiego (Instytut Pileckiego), Dom Polsko-Niemiecki (Deutsch-Polnisches Haus) i Goethe-Institut (Goethe-Institut Warschau) w Warszawie. Współpracują z nimi przedstawiciele kultury, edukacji, polityki i organizacji społecznych z Berlina, Poznania oraz Warszawy.

Tegoroczna edycja nawiązuje do 35-lecia partnerstwa Berlina i Warszawy oraz 35. rocznicy podpisania polsko-niemieckiego traktatu o dobrym sąsiedztwie. Organizatorzy podkreślają również 20-lecie Partnerstwa Odry, służącego współpracy i wymianie między regionami po obu stronach granicy. Kulturzug ma pokazywać te relacje w praktyce - poprzez wspólne wydarzenia i spotkania podczas podróży.

Od 2026 roku projekt prowadzi Europäische Akademie Berlin (Europejska Akademia Berlińska).

🎟️ Udział w wydarzeniach jest bezpłatny, ale sam przejazd wymaga ważnego biletu kolejowego wraz z rezerwacją miejsca na dany kurs. W komentarzu znajduje się grafika z datami przejazdów.

Dobrze, że pomysł podróży z kulturą jest kontynuowany. Z naszej perspektywy pozostaje jednak żal za dawną trasą przez Łużyce - nowa edycja nie oznacza powrotu połączenia Berlin - Wrocław, które przez lata było również częścią kolejowego krajobrazu naszego regionu.

W galerii na naszym profilu znajdują się zdjęcia z inauguracyjnego przejazdu Kulturzugu, sprzed 10 lat. Wówczas operatorami przedsięwzięcia były Koleje Dolnośląskie oraz DB Regio, a powstało dzięki współpracy landów Berlina i Brandenburgi, VBB i miasta Wrocławia. Dziś operatorem jest PKP Intercity, choć jak wspomniano wcześniej, mowa tu wyłącznie o dodatkowym wagonie, a nie całym pociągu.

🤔 Jak oceniacie "Pociąg do Kultury" w nowej odsłonie? Będziecie chcieli się nim przejechać? 😉

Z Zielonej Góry do Jeleniej Góry bez przesiadki, a po drodze Węgliniec. Wracamy do 8 stycznia 2008 roku i połączenia obs...
07/09/2026

Z Zielonej Góry do Jeleniej Góry bez przesiadki, a po drodze Węgliniec. Wracamy do 8 stycznia 2008 roku i połączenia obsługiwanego przez Lubuskie SA105-102.

Na zdjęciu pociąg obsługiwany przez zielonogórskie Przewozy Regionalne stoi przy peronie w Węglińcu, a podróżni przechodzą pod dworcową wiatą. Warto przyjrzeć się jej ozdobnym kolumnom sprzed generalnego remontu.

Niewielki pojazd, ale relacja łącząca dwa województwa. Kto z Was korzystał z tego połączenia? Jeździliście aż do Jeleniej Góry czy na krótszych odcinkach?

Więcej archiwalnych nagrań i zdjęć znajdziesz w dedykowanych albumach na naszym profilu.

📸 Fot. Łukasz Ziegler, 8 stycznia 2008 r.

🚉 Zegar stacyjny zniknął, kasa biletowa od dawna była nieczynna, ale za oknem nadal widoczny był aktualny rozkład jazdy ...
06/09/2026

🚉 Zegar stacyjny zniknął, kasa biletowa od dawna była nieczynna, ale za oknem nadal widoczny był aktualny rozkład jazdy obowiązujący w latach 2008/2009. Tak prezentował się dworzec w Ruszowie w 2009 roku.

Do remontu elewacji, który przeprowadzono około 2013 roku, pozostawało jeszcze kilka lat. Na zdjęciu widać łuszczącą się farbę, także na dużym napisie z nazwą miejscowości. Nad drzwiami, nieco po lewej stronie, pozostał wyraźny ślad po zdemontowanym zegarze.

W zakratowanym oknie wisiała żółta tablica z obowiązującym wówczas rozkładem jazdy. Warto też zwrócić uwagę na niebieski szyld ekspedycji towarowej PKP Cargo przy drzwiach - przypominający o towarowej części kolejowej historii Ruszowa.

Kto z Was pamięta jeszcze kupowanie biletów w ruszowskiej kasie?

Więcej archiwalnych nagrań i zdjęć znajdziesz w dedykowanych albumach na naszym profilu.

📸 Fot. Łukasz Ziegler, 2009

05/09/2026

Materiał TVP3 Gorzów Wielkopolski o sytuacji POLREGIO w Lubuskiem:

🚨 Ruch pociągów na odcinku Zgorzelec - Görlitz wstrzymany! Zastępcza komunikacja autobusowa na granicy.Pasażerowie podró...
04/09/2026

🚨 Ruch pociągów na odcinku Zgorzelec - Görlitz wstrzymany! Zastępcza komunikacja autobusowa na granicy.

Pasażerowie podróżujący z kierunku Zielonej Góry i Jeleniej Góry do Niemiec muszą przygotować się na utrudnienia. Z powodu prac związanych z elektryfikacją torów do Görlitz oraz remontami po niemieckiej stronie, ruch pociągów na odcinku Zgorzelec - Görlitz zostaje wstrzymany.

To samo dotyczy podróżujących z Drezna do Zgorzelca. Oto komunikaty poszczególnych przewoźników:

🔴 POLREGIO (pociągi z Zielonej Góry):🗓️ zamknięcie torowe w terminie od 3 września do 7 października br. Obowiązuje ZKA (Zastępcza Komunikacja Autobusowa).

🟡 Koleje Dolnośląskie (pociągi z Jeleniej Góry): 🗓️ okres zamknięcia od 3 września do 14 października br. Obowiązuje ZKA.

🟢 Trilex (pociągi z Drezna): 🗓️ zamknięcie torowe w terminie od 3 września do 8 października br. do godziny 21:00. Obowiązuje ZKA.

W komentarzu znajduje się mapka z przystankami zastępczej komunikacji, przygotowana przez KD.

🤓 Co warto wiedzieć przed podróżą?

🧳 Czas podróży: Przejazd autobusami i przesiadki wydłużą drogę o 30 do 60 minut. Planując przesiadkę np. na pociąg do Drezna, warto wybrać wcześniejszy kurs.

🎫 Bilety: Wszystkie bilety zachowują ważność. Kierowcy nie prowadzą sprzedaży biletów - należy je kupić wcześniej w kasie, biletomacie lub przez aplikację/internet.

🚳 Rowery i wózki: Przewóz rowerów w autobusach zastępczych nie jest gwarantowany (zależy od wolnego miejsca). Wózki dziecięce przewożone są w miarę możliwości.

💬 Podróżujecie przez granicę? Dajcie znać w komentarzach! Udostępnijcie ten post, aby ostrzec innych pasażerów z naszych okolic.

🛠️🚆 Więcej sprawnych pociągów na trasach w naszym regionie? POLREGIO ogłasza nowe rozwiązanie, które ma ukrócić plagę od...
03/09/2026

🛠️🚆 Więcej sprawnych pociągów na trasach w naszym regionie? POLREGIO ogłasza nowe rozwiązanie, które ma ukrócić plagę odwoływanych połączeń.

Przewoźnik podpisał umowę z firmą KS Serwis na stworzenie mobilnego pogotowia serwisowego. Mechanicy będą krążyć po regionie 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu.

👉 Naprawy mają się odbywać bezpośrednio na torach: w przypadku usterki szynobusu (np. awarii drzwi, klimatyzacji czy układu napędowego), technicy naprawią pojazd na stacji lub szlaku, zamiast od razu ściągać go do bazy.

W związku z tym ma być mniej odwołanych pociągów: szybsza diagnostyka ma zapobiegać wyłączaniu składów z ruchu na wiele dni.

👉 Cytując bezpośrednio przewoźnika: "Utworzenie mobilnego pogotowia serwisowego bezpośrednio odciąży zaplecze techniczne i pracowników Punktów Utrzymania Taboru w Rzepinie oraz Żaganiu, a w perspektywie ma ograniczyć opóźnienia i odwołania pociągów."

📣 Przypomnijmy, że POLREGIO dopiero ma zbudować punkt serwisowania taboru w Żaganiu, a przewoźnik podpisał umowę na opracowanie koncepcji architektonicznej w listopadzie ubiegłego roku.

Trzymamy kciuki. Czas pokaże, czy mobilni serwisanci rzeczywiście rozwiążą problem opóźnień i zastępczej komunikacji autobusowej.

💬 Co myślicie o tym pomyśle? Czy mobilny serwis wystarczy, by opanować sytuację na naszych liniach? Dajcie znać w komentarzach!

🎉 Dokładnie 16 lat temu, 1 września 2010 roku, wystartował projekt "Kolejowa Iłowa", który z czasem ewoluował, zmieniają...
01/09/2026

🎉 Dokładnie 16 lat temu, 1 września 2010 roku, wystartował projekt "Kolejowa Iłowa", który z czasem ewoluował, zmieniając się w znane Wam dziś "Kolejowe Łużyce".

Ten screen to prawdziwy wehikuł czasu. Zwróćcie uwagę na archiwalne nagłówki z tamtego okresu - m.in. widmo zamknięcia odcinka Węgliniec - Ruszów w ciągu 5 lat i groźby likwidacji innych lokalnych połączeń. Był to trudny czas dla regionalnej kolei i nas, pasażerów z Żar, Iłowej, Żagania czy Ruszowa. Przypomina to o tym, jak niestabilna była wtedy sytuacja naszej infrastruktury. Aktualnie jakoś dużo lepiej też nie jest.

Dziś, po 16 latach, wciąż tu jesteśmy i patrzymy na ręce decydentom, informując Was o rozkładach, inwestycjach i codziennym funkcjonowaniu kolei na południu województwa Lubuskiego i na Dolnym Śląsku. Czasami też informując, co się dzieje na kolei za Odrą. 🫡

Kto z Was pamięta starą odsłonę strony "Kolejowa Iłowa"? Dajcie znać w komentarzach! 👇

Adresse

Berlin

Webseite

Benachrichtigungen

Lassen Sie sich von uns eine E-Mail senden und seien Sie der erste der Neuigkeiten und Aktionen von Kolejowe Łużyce erfährt. Ihre E-Mail-Adresse wird nicht für andere Zwecke verwendet und Sie können sich jederzeit abmelden.

Verknüpfungen

Teilen