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Mare-Segelreisen

Name: Mare-Segelreisen
Address: Möhlin, 4313, CH
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Mare-Segelreisen

Eurpas schönste Buchten und Häfen bereisen - mitsegeln auch ohne Vorkentnisse über das Segeln.

Tommy Bieri, Jahrgang 1982
aus Möhlin, AG/CH, Heimathafen Oberhofen am Thunersee
leidenschaftlicher Segler, orgenisiert gerne Segeltörns
Skipper, Navigator, Ausbildner, Segelcoach, Handwerker, Maker

30/05/2026

When crossing the Bay of Biscay its crazy how many fishing boats you can see on the horizon and even more on the AIS screen. Very often, they fish at the same spot where the most fish are trying to hide over the deep water canyons.

The continental shelf of the Bay of Biscay is an underwater landmass varying wildly in width, stretching up to 160 km offshore on the French side but narrowing to less than 10 km in the south off Spain. Its abrupt drop-off causes violent swells that make the region notoriously rough for mariners.

When we passed the continental shelf in Mai 2026 the seas were calm and Neptune was good with us.

Unfortunately with our low professional fishing gear for 20 bucks we were not succesfull, maybe because we were sailing too fast to make those plastic fish and metal hooks sink low enough.

Screenshot pictures showing bathyvision from TIMEZERO iBoat on iPad.

28/05/2026

For your safety and comfort at sea it is not the strength of the wind, its the wave hight that matters.

Sailing through the English channel in Mai 2026 we had 40knots of constant wind blowing from astern while we were sailing inside the traffic separation scheme together with the heavy cargo ships going east. The rigging was strong enough so the sailors reefing the main and foresail in time.

Important rule: When you think about reefing the first time, always go for it and do not wait any longer. Your feeling will tell you the right thing.

25/05/2026

Shorthandet from Cherbourg to Boulogne sur Mer. ⚓️🌊One leg of many from the previous boat delivery order from the german ship owner going from Madeira / Atlantic ocean to Eckernförde / Baltic Sea. The beautiful Dufour 50 classic was going smoothy trough the waves with a speed over ground of up to 11 knots with a pushin current of the English Channel.

Thanks to a good navigation software and expensive, but excellent french and english current almanacs it was fun to sail in tidal waters and always knowing when the current is changing. For going in one direction you always have six hours pushing current. When it shifts its time to change the watch and let others fight against it 😁😊

many thanks to TimeZero Navigation Software for supporting the sailing cummunity with reliable digital sea charts.

02/04/2026

Rückblick 2025 und Vorschau Juli 2026. Im Golf von St.Malo haben wir die höchsten Gezeitenhübe Europas. Ein wahrhafter Abenteuerspielplatz für alle Gezeitenfreaks. Mit dem passenden Segelboot, einer Aluminiumschüssel mit Schwenkkiel und Schwenkruderblatt ist das ein rundum Sorglospaket. Trotzdem geben wir uns Mühe, dass dem Schiff nichts passiert. Besonders beim Aufschwimmen ist es daher wichtig, dass sich das Schiff nicht seitlich bewegt weil dann Strom und Wind von einer anderen Richtung kommt als zuvor beim Moment des Trockenfallens. Das Ruderblatt darf daher auch nicht fixiert sein weil es kaum vermeidbar ist, dass sich das Segelboot trotz drei Anker ein paar Centimeter seitlich bewegt. Danke für die Kooperation NorthBound Sailing TimeZero Navigation Software Oceansalingschool -> www.acm-consulting.ch

11/12/2025

Wegen grosser Nachfragen zum Stockholmer Schärengarten seit vergangenem Sommer haben wir einen Törn ergänzt in der Woche vom 5.7. - 12.7.2026. Auf einem zweiten Segelboot einer Bavaria 46 mit Skipper Markus aus dem Kanton Bern segeln wir in kleiner Flottille durch die schönste Schärenlandschaft Schwedens und dem Planet Erde 😁.

Bei den Törns im spannenden Gezeitenrevier von St.Malo ist die allerletzte Koje zu vergeben.

Ich freue mich auf deine Kontaktaufnahme hier per Messenger oder per Mail an info @ tbieri.com. Schreibe mir eine Nachricht mit deinem Interesse für Schweden oder St.Malo und was du für Erwartungen an den Törn hast.

15/08/2025

Freie Kojen unf Kabinen zu vergeben für unseren diesjährige Elbatörn im Herbst. Nach diesem heissen Sommer wird das Wasser noch wärmer sein als in den vergangenen Jahren unserer Elbatörns.

Starthafen Portoferraio. Törnart Ferien- und Erholungstörn mit viel Strandbesuchen und Badespass. Für jedermann u d jede Frau geeignet. Einerseits auch ohne Vorkenntnisse möglich, andererseits auch eine Chance als Refresher deiner Erfahrungen oder Sammlung neuer, nautischer Erfahrungen, denn viel zu tun gibt es immer beim Segeln. Tagesplanung, Wetteranalyse, Segel setzen/bergen, trimmen, Hafenmanöver. Überall wo du möchtest wirst du so stark eingebunden, wie du es wünscht oder kannst es auch ganz selber machen mit meiner Untersrützung an deiner Seite.

Weitere Törndetails bitte PN oder an [email protected]. Auch Familien mit Kindern sind herzlich willkommen.

31/07/2025

Stockholmer Schärengarten 2025. Rödlöga. 04:00 Uhr Morgens . Schiffe liegen hier mit Big am Fels, zwei Bugleinen mit Schärennägeln in den Felsspalten verankert und einem Heckanker, meist vom Typ Bruce, weil dieser im mörtelartigen Schlickboden sehr, sehr gut hält.

Möchtest du lernen wir das Manöver geht, ohne Schiff und Crew zu gefährden? Wir sind auch im nächsten Sommer 2026 wieder hier und haben freie Kojen zum mitsegeln, Meilen sammeln und Praxiserfahrung zu gewinnen für dein . Bitte PN, damit ich dir die Törndaten übermitteln darf.

💙🇸🇪💛
schon gewusst? In Schweden haben wir im Juni und Juli richtig angenehme Temperaturen zwischen 18-24 Grad. Hier musst du nicht nach dem Schatten lächzen und dich dumm- und dämlich schwitzen wie im Mittelmeer im Sommer. Hier ist es suuper angenehm und du kannst jeder Sonnenstrahl ☀️🌞😎 in vollem Zuge geniessen. Regen, Gewitter und sehr kalte Temperaturen sind mittlerweile auch Geschichte hier oben.

25/07/2025

Einmal hier gewesen MUSST du immer wieder kommen. ⚓️💛💙🇸🇪

Zwar navigatorisch ziemlich fordernd 👆, aber wenn du einmal mit Bug am Felsen liegst ist die Erholung einzigartig gross.

NEVER STOP NAVIGATING ‼️, heisst es hier weil du nonstop um harte, teilweise unsichtbare Granitblöcke knapp unter der Wasserlinie herumnavigierst.

Lateral- und Kardinalspieren gibt es hier tausende! Kannst du hier navigieren und hast das Prinzip verstanden, kannst du es weltweit anwenden.
➡️ Bei unseren Törns wirst du behutsam daran hergeführt.

Ist der Heckanker aber einmal im soliden Schlick eingefressen, die zwei Bugleinen mittels Schärennägel in den Felsspalten belegt und das Schiff an einem spiegelglatten Bitz Wasseroberfläche fest fixiert kommst du auf ein niemals erlebtes Gefühl der Tiefenentspannung. 😴😎☺️😊

🫵🏻 Jetzt PN zur Sicherung deiner Koje oder Kabine für den Sommer 2026. Ich freue mich darauf, Dich kennen zu lernen.

20/07/2025

Auf keinem Törn erlebst du die Gezeiten so intensiv wie auf unseren Gezeitenexpeditionen. Wir laufen Ankerspots an wo wir abends ganz alleine sind. Tagsüber hat es ausschliesslich nur lokale Seeleute die mit dem Revier sehr vertraut sind. Mit dem richtigen Schiff und der etwas komplexeren Ankertechnik sind wir jederzeit safe. Zur totalen Stabilisierung unseres Segelbootes bei auflaufender Gezeit mit Strom aus entgegengesetzter Richtung wie beim Absitzen haben wir drei Anker in einem Winkel von jeweils 120 Grad zueinander sternförmig ausgebracht. Das macht richtig viel Spass! Jetzt PN, wenn du da auch mal dabei sein möchtest. ⛵️

11/07/2025

Wenn du mit dem Dinghy in St. Malo vom Anse du Sablons in den Anse de la Bourse fährst bei 2h vor Niedrigwasser um eine Mitseglerin samt Gepäck abzuholen musst du das Schiffchen mit einer sehr, sehr langen Leine weit oben an der Leiter festbinden. Dazu musste ich ca 12 Meter weit nach oben klettern. Das ist gar nicht so einfach. Bei der Rückkehr bei Niedrigwasser lag das Böötchen auf dem Grund des Hafenbeckens, obschon es zwei Stunden zuvor noch im Wasser schwamm. 😀😀😀

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