Transport Longue-Rive Inc.

27/02/2026

Prêt pour charrier des billots 🤟

16/02/2026

🚛 Info importante pour les camionneurs : le prochain blitz international des contrôleurs routiers arrive ! 🚛

Voici ce que tu dois savoir clairement et sans détour 👇

📅 Quand ?
Le prochain International Roadcheck — la plus grosse campagne d’inspections routières commerciales en Amérique du Nord — aura lieu du 12 au 14 mai 2026.

📍 Où ?
Partout au Canada, aux États-Unis et au Mexique. C’est pas juste une ville ou deux : c’est toutes les routes principales où passent les camions lourds.

🔍 Qu’est-ce que c’est ?
C’est 72 heures où les contrôleurs routiers inspectent intensivement :

✔ Le camion (mécanique, sécurité, chargement, freins)
✔ Les documents obligatoires
✔ Les heures de service / logs
✔ L’arrimage du chargement
✔ Les permis, certificats médicaux, ELD, etc.

💥 Le Roadcheck, c’est le plus gros blitz d’inspections au monde — en moyenne, près de 15 véhicules inspectés par minute pendant les 3 jours.

📌 Pourquoi c’est important pour toi :

• Taux d’inspection élevé : Tu peux t’attendre à être contrôlé — même si tu penses avoir un dossier nickel.

• Attention aux détails : Les inspections ne se limitent pas aux freins ou lumières — ils vérifient tout ce qui peut te valoir un arrêt.

• Ton permis est en jeu : Des violations peuvent conduire à des out-of-service, des amendes ou des points sur ton dossier.

📍 Conseils pratiques pour être prêt :

✔ Vérifie tes heures de service et ton ELD — à jour et conformes.
✔ Assure-toi que la documentation (permis, certificats, assurance) est complète.
✔ Fait une inspection pré-départ rigoureuse (freins, pneus, arrimage).
✔ Sois prêt à expliquer/montrer tout ce que l’inspecteur demande.

🚦 En résumé :
Ce blitz n’est pas un hasard — c’est une opération planifiée qui arrive chaque année, et les contrôleurs sont prêts à inspecter à fond. Être proactif = éviter des problèmes inutiles sur la route.

16/02/2026

Dans l’angle mort d’un camion,
tu disparais complètement de la vue du camionneur.
❌ Trop proche = Danger immédiat
✅ Distance sécuritaire = Tu es visible

Quand vous dépassez un véhicule lourd :
👉 Assurez-vous de voir le bas du pare-choc jusqu’au toit avant de vous replacer devant
👉 Cela réduit considérablement les risques d’accidents graves, surtout en cas d’un arrêt subit

́curité

16/02/2026

🚛❄️ Pourquoi les camionneurs sont (secrètement) heureux l’hiver? ❄️🚛

On va se le dire… y’a pas JUSTE le chauffage dans le truck qui nous réchauffe le cœur 😂

✅ Pas de moustiques gros comme des drones qui rentrent par la fenêtre au truck stop

✅ Pas de cyclistes en chest qui pensent qu’ils sont au Tour de France sur la 138

✅ Pas de “charrieux de vaisselle” (campeurs, roulottes p*s VR qui zigzag à 82 km/h)

✅ Pas de madame en décapotable qui se maquille en roulant

✅ Moins de touristes perdus qui freinent pour regarder une vache

L’hiver, c’est blanc… c’est frette… mais c’est TRANQUILLE 😌

Bon… on parlera pas des bancs de neige, du verglas p*s du sel qui mange le truck 😅

P*s toi… t’es team été ☀️ ou team hiver ❄️ ?

👇 Écris ta saison de camionneur dans les commentaires ! 🚛💬

14/01/2026

Seigneur,
Protège-moi des innocents au cellulaire 📱,
Des chauffeurs à rabais qui font des demi-tours sur l'autoroute 🛣️, et de ceux qui pensent qu’un camion ça freine comme un vélo 🚲.
Donne-moi des freins solides 💪,
Du café TRÈS fort ☕,
Et assez de patience pour ne pas perdre mon permis aujourd’hui 🙏.
Amen…
p*s tasse-toi du chemin 🤘🚛💨

14/01/2026

MESSAGE D’UTILITÉ PUBLIQUE – VERSION CAMIONNEUR 🚛
Si tu penses que conduire un camion,
c’est juste « être assis p*s tourner un volant »…
👉 essaie-le une semaine.
• Avec le trafic
• Les chantiers partout
• Les horaires serrés
• Le monde pressé
• P*s ceux qui te coupent en se disant « y va freiner »
Spoiler alert 🚨
👉 on freine… mais la physique, elle négocie pas.
On demande pas des médailles.
Juste un peu de jugement,
un peu de respect,
p*s un peu de logique sur la route.
Parce que nous autres,
on veut juste rentrer à la maison comme tout le monde.
💬 T’en penses quoi?
👍 Like si t’es d’accord
🔁 Partage si ça devrait être obligatoire à lire avant de conduire

24/12/2025

Nous vous souhaitons un joyeux temps des Fêtes à tous 🫶

Année 2025 qui se termine bientôt pour laisser place à 2026 🙌

24/11/2025

Wowww 👌❤️

Êtes-vous d'accord avec lui?

Reçu en message :
"Les contrôleurs routiers ne sont PAS la solution.
Ils ne l’ont jamais été, et ils ne le seront jamais.
Les ramener sur les routes ne sauvera aucune vie.
Parce que la vérité est simple : beaucoup d’entre eux ne comprennent absolument rien à la mécanique ni à la vraie sécurité.
Leur mission est devenue une usine à contraventions, comme une machine Lotto Max, à fabriquer des chiffres, des budgets, des promotions, et à justifier le port d’armes — pendant que les routes deviennent de plus en plus dangereuses.

Je n’ai jamais — pas une seule fois — vu un contrôleur sur l’Autoroute 50 ralentir la circulation ou avertir les conducteurs quand la route est mortelle : tempêtes de neige, verglas, rafales violentes, visibilité zéro.
Pas un seul pour guider, protéger, ou prévenir.

Mais j’en ai vu près de l’aéroport de Mirabel…
Arrêter des camions, intimider des chauffeurs, perdre leur temps, les traiter comme des criminels — et appeler ça de la “sécurité”.

S’ils reviennent, rien ne changera.
Ils feront seulement vider les poches des conducteurs, un par un, en commençant par les plus vulnérables.
C’est la seule chose qu’ils savent faire avec efficacité.

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🔥 Les vraies causes des accidents sont sous vos yeux

Les accidents arrivaient avant les contrôleurs et continuent après les contrôleurs.
Pourquoi ? Parce que le système est pourri jusqu’à l’os :
• Chantiers interminables
• Routes en état catastrophique
• Heures perdues dans les embouteillages
• Stress écrasant qui détruit la concentration
• ELD qui contrôle le chauffeur au lieu de l’aider
• Petites voitures qui coupent devant des camions de 40 tonnes comme dans un jeu vidéo
• Aucun vrai entraînement
• Aucune vraie qualification
• Fatigue, pression, et suffocation économique

Voilà les vrais coupables — pas l’absence de contrôleurs cachés derrière un radar.

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🔥 Je viens d’un tout petit pays… mais avec des règles mille fois plus solides

Je viens d’un pays que tu traverses en 7 heures de route d’un bout à l’autre.
Mais les règles là-bas ? Plus fortes, plus strictes, plus intelligentes :
• Impossible d’obtenir un permis Classe 1 sans passer un examen psychologique complet.
• Et une fois le permis obtenu, tu dois réussir un cours de remise à niveau et un examen complet tous les 3 ans.

Ça, c’est de la vraie sécurité.
C’est comme ça qu’on forme de vrais chauffeurs — pas en les terrorisant avec des contraventions.

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**🔥 Chauffeurs non qualifiés ? Chauffeurs illégaux ?

Le gouvernement peut régler ça MAINTENANT**

Si le gouvernement voulait vraiment la sécurité, il pourrait :
• Hausser les standards de formation
• Imposer de vrais examens
• Distinguer les qualifiés des non-qualifiés
• Et gérer les conducteurs illégaux ou non conformes par de vraies mesures d’immigration et de permis

Pas besoin de patrouilles d’intimidation.
Pas besoin d’usines à tickets.

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🔥 La sécurité ne vient pas de l’intimidation — jamais

La sécurité vient de :
• L’éducation
• De vraies règles
• Une formation sérieuse
• Des infrastructures qui ne détruisent pas les chauffeurs
• Un système qui respecte les camionneurs au lieu de les écraser

Parce qu’un chauffeur sous pression, sous stress, sous menaces,
est un chauffeur plus vulnérable — et les contrôleurs ne l’admettront jamais.

Vous voulez des routes plus sûres ?
Réparez le système — pas les chauffeurs.

Vous voulez moins d’accidents ?
Commencez par la vérité — pas par le carnet à contraventions."
Texte de : Sari Ismail

23/11/2025

Usine de Clermont 👌😍

20/11/2025

Petit dernier en écorces et on continue en copeaux pour terminer la semaine ✌️