CSCNit - Comissão de Segurança no Ciclismo na Cidade de Niterói

CSCNit - Comissão de Segurança no Ciclismo na Cidade de Niterói Comissão com finalidade reservar aos atletas de competição o uso da bicicleta em espaço público de forma segura e fomentar a prática desportiva em Niterói.

Assegurar o uso da bicicleta de forma segura aos atletas de competição e todos aqueles que desejam utilizar a bicicleta com finalidade de treinamento, cobrando a aplicação das leis já existentes e propondo alterações ou implementações que resultem na almejada educação e conscientização da população da Cidade de Niterói. Metodologia: Unificar as iniciativas, ideias e projetos novos e/ou já existent

es do poder público, de empresas privadas, de movimentos já existentes e principalmente de amantes da bicicleta em geral, para uma melhor convivência entre bicicleta e meios de transportes automotivos em Niterói, em prol da mobilidade urbana em nossa Cidade.

“Saber o que é bom para nós, quase todos sabemos; no entanto, só uma insignificante minoria faz algo prático e concreto em favor de sua vida melhor. O que distingue aquele que consegue daquele que não sai do lugar é o fazer. Todo o segredo está contido nessas cinco letrinhas mágicas: f-a-z-e-r!”

O pensamento acima é de Nuno Cobra, preparador físico de vários pilotos, incluso Aryton Senna e autor do best-seller “A Semente da Vitória”.

Nos dias de hoje, onde muitos ainda insistem em criticar nossas magrelas, vale a reflexão.
27/10/2015

Nos dias de hoje, onde muitos ainda insistem em criticar nossas magrelas, vale a reflexão.

No Brasil e no exterior, números mostram que comerciantes que recebem bem os ciclistas acabam atraindo muito mais clientes e aumentando bastante suas vendas.

Mais uma para ficarmos de olho, mesmo não sendo de competição.
30/07/2015

Mais uma para ficarmos de olho, mesmo não sendo de competição.

ATENÇÃO COLEGAS - FAVOR COMPARTILHAR!

É com tristeza que informamos que a linda bike da colega Mel Ferraz foi furtada nesta terça (28/07) próximo à Lapa no Rio de Janeiro.

Atualmente o guidom é vermelho, diferente do mostrado na foto.

Fiquemos atent@s!!!

06/07/2015

Guarde o número de registro de sua bicicleta. Você sabe onde
ele está?

Curte e compartilha quem sabe que a legislação precisa avançar à medida que as bicicletas ocupam mais espaço nas ruas e ciclovias!

O crime de roubo de bicicleta está tipificado.
A partir de agora, estatísticas de segurança vão incluir data, hora e local com maior incidência de roubos e furtos.
Entenda as mudanças http://bit.ly/1LEoU1s

É com muito pesar e tristeza que tomamos conhecimento da perda de mais um amigo ciclista que pedalava na Lagoa Rodrigo d...
20/05/2015

É com muito pesar e tristeza que tomamos conhecimento da perda de mais um amigo ciclista que pedalava na Lagoa Rodrigo de Freitas, esfaqueado, vítima da violência que assola nosso Estado. Parece que nós, os ciclistas, somos os alvos da vez.
Não temos palavras para expressar nosso sentimento neste momento.
Que Deus abençoe sua família.

http://m.oglobo.globo.com/rio/ciclista-esfaqueado-no-abdomen-por-bando-que-atacou-enquanto-treinava-na-lagoa-16207394

Vítima recebeu os primeiros socorros de médico que se exercitava no local. Pelo menos três criminosos participaram da ação

Recomendamos sempre MUITA atenção aos atletas que saem cedo para pedalar. Somente esse fim de semana tomamos conheciment...
03/05/2015

Recomendamos sempre MUITA atenção aos atletas que saem cedo para pedalar. Somente esse fim de semana tomamos conhecimento de diversos problemas na estrada Rio-Teresópolis, Vista Chinesa e outros locais envolvendo bicicletas de competição. O caso específico abaixo foi na Rio-Terê. Lembre: SEMPRE VERIFIQUE A PROCEDÊNCIA de qualquer material comprado na internet. Se há oferta, é porque tem demanda. Abraços e que Deus nos proteja.
https://www.facebook.com/elisson.sayagodias/posts/10152959887314217:1

Bom dia!!
10/04/2015

Bom dia!!

https://www.facebook.com/PrefsCuritiba/photos/a.516441535066322.1073741830.515514761825666/867468369963635/?type=1
02/04/2015

https://www.facebook.com/PrefsCuritiba/photos/a.516441535066322.1073741830.515514761825666/867468369963635/?type=1

O centro de Curitiba será fechado para a circulação de carros. Com a medida, pedestres, ciclistas e transporte público passam a ganhar prioridade. A decisão se enquadra no compromisso de Curitiba de humanizar a cidade em geral e o trânsito em especial. O projeto segue estudos técnicos e deve ser implementado gradualmente a partir do dia de hoje.

Agentes da Setran devem orientar os motoristas.

O dia de hoje vai marcar história.

É primeiro de abril, gente! :-)

Não vamos banir os carros do centro, mas queremos aproveitar o choque que você sentiu com esta informação para iniciar uma conversa produtiva sobre mobilidade urbana. A pegadinha de primeiro de abril tem um sentido: queremos saber o que você pensa desse assunto e coletar opiniões na caixa de comentários!

Dentro de uma semana, a cidade receberá um seminário para debater o uso do carro no ambiente urbano. Você pode saber mais sobre o seminário clicando aqui: curitiba.pr.gov.br/usodoautomovel

Várias cidades precisaram tomar decisões difíceis para conter o avanço das frotas. Hamburgo tem um plano para tirar os carros de toda a área urbana em 20 anos. Em Londres, vigora um pedágio urbano. Paris também tem planos para impedir a circulação de carros no seu centro histórico. São Paulo, aqui pertinho, tem um sistema de rodízio.

Enquanto, a cada mês, cerca de 30.000 novos carros passam a circular pelas ruas de Curitiba e já nos tornamos a cidade brasileira com mais carros por habitante.

Deixamos essas informações para que você reflita a respeito delas e participe do debate na caixa de comentários.

Qual é o futuro da mobilidade urbana?

Que caminhos Curitiba deve seguir?

Todas as sugestões serão encaminhadas aos nossos técnicos para análise!

Caros ciclistas e triatletas, Como a maioria de nós que utiliza a área de São Francisco x Charitas para treinamento já p...
23/03/2015

Caros ciclistas e triatletas,

Como a maioria de nós que utiliza a área de São Francisco x Charitas para treinamento já percebeu, parte da ciclofaixa foi interditada para a construção do estacionamento subterrâneo de Charitas. Assim, vimos por meio desta esclarecer a posição da CSC-Nit e também relatar os passos silenciosos que estávamos dando objetivando, como sempre, o crescimento do nosso esporte sem abrir mão do maior pilar que defendemos: sua segurança.

Ao tentar aproximar Sociedade Civil da Administração Pública, temos a árdua de nos fazer ser ouvidos, de apresentar soluções, de ouvir "não", de mostrar outra alternativa, de chegar ao limite onde seja bom para ambas as partes.

Deste modo, em que pese parecer que houve uma perda neste primeiro instante de nossa área de treinamento, houve de fato um ganho que será percebido apenas no futuro e apresentamos a seguir.

O estacionamento subterrâneo seria construído de qualquer forma, é fato. Porém, no projeto original, perderíamos a área de treinamento, posto que a entrada dar-se-ia pelo lado do calçadão e saída pelo canteiro central. Solicitamos a alteração deste projeto para que tanto entrada quanto saída se dessem pelo calçadão, e tal alteração mostrou-se possível. Também encontra-se em análise a quantidade de retornos na área de Charitas, onde alguns simplesmente podem causar mais acidentes aos ciclistas do que serem de fato necessários para o bom fluxo de automóveis. No futuro, é possível que tenhamos a diminuição do número destes retornos. Ademais, encontram-se em pauta para implementação as melhorias na sinalização e a presença de agentes de trânsito nos horários de treino, provendo mais segurança aos ciclistas de competição.

De fato, nossa área de treinamento hoje reduziu-se de 2 kms (volta de 4 kms completa) para 1,2 kms ( volta de 2,4 kms completa). Sim, nestes meses que virão, teremos a redução de nossa área em 40% e devemos ter um pouco de paciência em relação a isso. Porém, conseguimos mantê-la para o futuro até a construção do túnel Charitas x Cafubá, momento no qual a Área de Treinamento provavelmente será extinta. No entanto, já encontra-se em pauta um novo local para treinamentos neste futuro que, certamente irá agradar - e MUITO - os ciclistas de competição da nossa Cidade.

Por fim, gostaria de agradecer a todo apoio que encontramos junto ao Vice Prefeito Axel Grael, à Isabela Ledo e Argus Caruso (Niterói de Bicicleta), ao Bruno Souza (Secretaria Municipal de Esporte e Lazer - SMEL), à Dayse Monassa (Secretaria de Conservação e Serviços Públicos - SECONSER), ao Claudio Santos (Federação de Ciclismo do Estado do Rio de Janeiro - FECIERJ) e Julio Alfaya (Federação Estadual de Triathlon do Rio de Janeiro - FETERJ), bem como à parceria com a CSC-RJ cujo presidente Raphael Pazos sempre se mostra disponível para nos auxiliar.

Esperamos sempre trazer boas notícias para nossos atletas e esportes e fazer deste um canal de interação com todos envolvidos.

Juntos podemos mais!

Hoje demos uma grande passo rumo à criação da APCC-Caminho Niemeyer e fico feliz em dividir com todos aqui!TRIATLETAS E ...
02/02/2015

Hoje demos uma grande passo rumo à criação da APCC-Caminho Niemeyer e fico feliz em dividir com todos aqui!

TRIATLETAS E CICLISTAS DE ALTO RENDIMENTO

Hoje, Segunda Feira dia 02/02/2015, membros desta Comissão de Segurança junto com lideranças do Ciclismo e do Triathlon da Cidade de Niterói estiveram reunidos com o Vice Prefeito de Niterói Sr. Axel Grael com o objetivo de identificarem um local para a criação da 1º APCC (Área de Proteção ao Ciclismo de Competição) na Cidade de Niterói.

A exemplo das APCCs que já foram criadas no Rio de Janeiro (APCC Aterro do Flamengo e APCC Cidade das Artes), estamos trabalhando para trazer o mesmo modelo de sucesso para a Cidade de Niterói em prol do ciclismo esportivo.

Em breve mais notícias sobre a futura APCC CAMINHO NIEMEYER.

JUNTOS SEMPRE PODEMOS MAIS - Sociedade Civil Organizada e Poder Público trabalhando em prol do Ciclismo de Alto Rendimento.

Na foto da direita para esquerda: Raphael Pazos (Presidente CSC-RJ), Ricardo Lanzellotti (Diretor Seconser), Axel Grael (Vice Prefeito Niterói), Isabela Ledo (Coordenadora Programa Niterói de Bicicleta), Julio Alfaya (Presidente Federação de Triathlon do RJ), Pedro Barbosa (Ciclista Niterói), Carlos Eugênio (Técnico de Triathlon de Niterói), Armando Barcellos (Triatleta Niterói), Edson Maisonnette (Presidente CSCNit - Comissão de Segurança no Ciclismo na Cidade de Niterói) e Claudio Santos (Presidente Federação de Ciclismo do RJ).

Endereço

Rua Visc De Sepetiba, 987
Niterói, RJ
24020-206

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