07/09/2026
🚨 সান্তাহারে কুড়িগ্রাম এক্সপ্রেস লাইনচ্যুতির ঘটনা:
সান্তাহার জংশনে ৭৯৮ কুড়িগ্রাম এক্সপ্রেসের লাগেজ ভ্যান লাইনচ্যুত হওয়ার ঘটনাকে ঘিরে আগের একটি পোস্টে আমি প্রাপ্ত তথ্যের ভিত্তিতে উল্লেখ করেছিলাম—কুড়িগ্রাম এক্সপ্রেস ৩ নম্বর প্ল্যাটফর্মে প্রবেশের সময় এর শেষ কোচ/লাগেজ ভ্যান পয়েন্ট অতিক্রম করার আগেই ৭৩১ বরেন্দ্র এক্সপ্রেসের জন্য পয়েন্ট সেট ও লাইন ক্লিয়ার দেওয়া হয়েছিল এবং এর ফলেই দুর্ঘটনাটি ঘটে।
পরবর্তীতে আরও তথ্য যাচাই করে দেখা গেছে, ওই বক্তব্যকে নিশ্চিত ঘটনা হিসেবে উপস্থাপন করা ঠিক হবে না।
সান্তাহার স্টেশনের সিগন্যালিং ও ইন্টারলকিং ব্যবস্থার মতে পয়েন্ট, রুট ও ট্রেন মুভমেন্টের মধ্যে ইন্টারলকিং সুরক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে।
অর্থাৎ, ''ট্রেন পয়েন্টের ওপর থাকা অবস্থায় ইচ্ছেমতো পয়েন্ট রিভার্স করে দেওয়া হয়েছে”—এমন সিদ্ধান্ত শুধুমাত্র ঘটনাস্থলের দৃশ্য বা প্রত্যক্ষ ধারণার ভিত্তিতে দেওয়া যায় না। এর জন্য CBI-এর event log, track occupancy, point indication, route setting, signal aspect এবং সংশ্লিষ্ট কেবিনের অপারেশনাল রেকর্ড পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
সুতরাং, ঠিক কী কারণে কুড়িগ্রাম এক্সপ্রেসের লাগেজ ভ্যান লাইনচ্যুত হয়েছে—তা এখনো নিশ্চিতভাবে বলা যাচ্ছে না।
