13/05/2026
বাংলাদেশে বাইক চালানো কি এখন বিলাসিতা হয়ে যাচ্ছে?
আমি সত্যি বলতে এই সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে।
কারণ আমরা বাইক কিনলেই আগে থেকেই বিশাল অংকের ট্যাক্স দেই।
রেজিস্ট্রেশন, ইনস্যুরেন্স, ফিটনেস, রোড ট্যাক্স—সব মিলিয়ে বাইক রাখা এমনিতেই কঠিন।
আর এখন শোনা যাচ্ছে ১৬৫cc এর বেশি বাইকের জন্য বছরে ১০,০০০ টাকা অতিরিক্ত ট্যাক্স বসানোর পরিকল্পনা করা হচ্ছে।
আমি ৩৫০cc বাইক চালাই—মানে আমার মতো হাজার হাজার মানুষকে প্রতি বছর নতুন করে এই টাকা দিতে হবে।
প্রশ্ন হলো—
যখন আমরা বাইক কেনার সময়ই প্রায় ১৭৫% ট্যাক্স দিচ্ছি, তখন আবার বছরে বছরে নতুন কর কেন
এটা কি ন্যায্য?
এই সিদ্ধান্ত বাস্তবায়ন হলে সবচেয়ে বড় ক্ষতি হবে দেশের জন্যই—
*বাইক কেনার আগ্রহ কমে যাবে
*শোরুম ব্যবসা ক্ষতিগ্রস্ত হবে
*বাইকের পার্টস ও সার্ভিস সেক্টর ক্ষতিগ্রস্ত হবে
*চাকরি কমে যাবে
* মানুষ আবার বাধ্য হয়ে লোকাল ট্রান্সপোর্টে ফিরবে
*দেশের মোটরসাইকেল মার্কেটের ডিমান্ড একদম পড়ে যাবে
আজকে বাইক শুধু শখ না—
বাইক এখন চাকরি, সময় বাঁচানো, পরিবারের দায়িত্ব এবং জীবিকার অংশ।
কিন্তু প্রতিদিন যেখানে জিনিসপত্রের দাম বাড়ছে,
সেখানে বাইক মালিকদের ওপর এইভাবে নতুন চাপ দেওয়া মানে সাধারণ মানুষকে আরও দুর্বল করে দেওয়া।
আমরা উন্নয়ন চাই, কিন্তু অন্যায়ের ট্যাক্স না।
বাইক চালানো অপরাধ না।
বাইক চালানো বিলাসিতা না।
যদি সত্যি এই নিয়ম চালু হয়, বাংলাদেশের মোটরসাইকেল বাজার ধ্বংস হয়ে যাবে।
আপনারাও কি মনে করেন এই সিদ্ধান্তটা পুনর্বিবেচনা করা উচিত?
