Jorden Rundt på 180 dage

17/02/2020

Så er vi vel hjemme efter en dejlig skiferie med tog. Østrig har, som sædvanlig, ikke skuffet, og der har været god sne og masser af solskin.

Det var vores første længere rejse som familie med tog, og toget har været et hit!

Her er hvad vi har lært om togrejser;

1. Skal du afsted i højsæson, fx vinterferien, så vær klar den dag ÖBB frigiver deres Nightjet-billetter. Ellers bliver de udsolgt. Vi nåede ikke at få en billet fredag før vinterferien, og måtte tage afsted i liggevogn først lørdag. Vi missede en dag på ski, og sov ikke så godt. Hjemturen i sovevogn var SÅ meget bedre!

2. Lørdag er skiftedag på de populære skidestinationer. Folk tager afsted om morgenen for at komme til lufthavn eller med bio hjem. Vi stod på ski hele lørdagen før vi tog toget hjemad om aftenen. På den måde havde vi en hel dag med pisterne stort set for os selv. Ret godt i uge 7!

3. Vi oplevede ingen forsinkelser på togene, men det betyder ikke at de ikke forekommer. Vi hørte mange medrejsende fortælle om mindre forsinkelser på ca en halv time - forsinkelser, som dog gør at du ikke kan nå det næste tog.

4. Ventetid/skiftetid. Vi havde sat god tid af. Nogle gange for god tid. Fx gik vi lige forbi det direkte tog til KBH på Hamburg Hbf for at vente på det tog vi havde købt billetter til. 2,5 time senere. Det var ret ærgerligt, men vi havde ikke turdet regne med en skiftetid på 9 min. Når vi ikke skal afsted på sådan en stor rejsedag, vil vi købe connecting trains (de kortere ture) når vi står på stationen for at minimere spildtid.

5. Ting til togturen. Vi havde pakket alt mulig mærkeligt med, og troede at vi ville nå at læse flere bøger, spille spil og alt mulig andet. Men vi brugte mest tid på at kigge ud af vinduet, tale, hygge os med madpakker og putte os sammen. Den bedste ting vi tog med, var Storms lille juniordyne, som var hyggelig at putte med på siddepladserne og gjorde en hård nats søvn i liggevogn udholdelig.

6. Oppakning. Vi har altid for meget med, og denne tur var ingen undtagelse. Men vi havde fokus på at kunne bære vores bagage nemt, og det gjorde det nemmere for os at være mobile på turen. På mange stationer skal man op og ned af trapper, og så nytter det ikke noget at stå med en 30kg tung rullekuffert.

7. Skal vi med tog igen? JA! Det har været SÅ dejligt. Og vores sommerferie med tog er allerede bestilt. Man skal jo være tidlig ude 😊

15/02/2020

Fra Zell am See kommer man til den nærliggende lille by, Kaprun på ca. 20 minutter med bus.

Her kan man komme op og stå på ski i et gletcherområde omkring toppen, Kitzsteinhorn, som med sin højde på 3.203m, har 61km pister mestendels i ca. 3.000 meters højde, som er farbare året rundt pga. permafrosten.

Og sikke et skiløb der er her! Pisterne er uendelige og hvide, ingen træer forstyrrer udsigten, og vindene hyler hen over de spidse bakkekamme, og får sneen til at fyge og lægge sig blødt, hvor der lige er blevet kørt.

Det kan altså ikke sammenlignes med skiløb andre steder. Ikke mindst fordi man konstant er forpustet af iltmangel og den enorme portion fritter og Gröstl vi fik til frokost Aller øverst oppe 😂

Det var vores første gang på ski på en gletscher, og bestemt ikke sidste. Bare udsigten i sig selv var turen op værd. Og de mange timer på ski var slet slet ikke nok - vi blev gerne længere, men et uvejr var på vej.

En ven har sagt at skiløbet ved Kaprun er som at være på toppen af verden. Det var helt klart den følelse vi havde deroppe. Det var så flot!

Vi endte turen med et sus, da vi tog den kun 4 mdr. gamle kabellift 4,5km hen over gletcherdalen i 2.500 meters højde ned ril byen og busstoppestedet. Der lød et kollektivt gisp i den 50 mand store kabine, da vi passerede liftens højeste punkt på toppen af et bjerg. Video kommer separat...og man skal have is i maven for at se den!

14/02/2020

En skiferie i Zell am See giver adgang til virkelig mange hundrede km skiløb. Og det er jo lige noget for os at kunne komme ud på eventyr!

Fra Zell am See kan man stå på ski (næsten, for pt. er det for varmt) til Saalbach. Og fra Saalbach har man adgang til et kæmpestort område, der kalder Ski Circus, og strækker sig over 270km og dækker områderne Saalbach, Hinterglemm, Leogang og Fiberbrünn. Og med afstikkere til fx steder som Zell am See og Kaprungletcheren. Grunden til at det kaldes circus, er fordi man kan stå på ski, uhindret gennem samtlige dale og område i en cirkel.

Med andre ord: et enormt område!

Vi snuste til det forleden, og begav os på ski fra Zell am See ned af en halvautoriseret off piste slope (video kommer separat) og endte, efter en bustur, i smukke Saalbach, hvor der var rigelig plads på pisterne og ingen kø til lifterne.

Tiden tog os, og vi endte med at ræse hjem i en smuk solnedgang.

Skicircus skal besøges igen idag. Vi håber at nå hele vejen rundt. Og hvis ikke, kan man altid stå af i en dal og tage bussen hjem. Alt sammen på samme liftkort.

Herunder kan I se et kort over området, samt et kort over lille Zell am See.

12/02/2020

De første dages skiløb i Zell am See har været præget af manglende snefald hhv. for meget snefald, for høje temperaturer hhv. stormvinde med vindstyrker, så lifterne måtte lukke.

Men selvom vi føler os lidt indeklemt på de få pister som er selve Zell am See, og drømmer om at komme til Saalbach-Hinterglemm og Kaprun, som begge har været lukket land pga. stormvejret, har vi nydt de lange røde pister og de smukke udsigter til søen.

Zell am See kan altså noget med udsigt!
Knap så meget med køkultur, antal lifte fra byen og sjapsne. Men det er, mestendels, ydre omstændigheder.

Her får I lidt billeder af alt det der var godt!

10/02/2020

Togrejse, tid og pris København - Zell am See t/r.

UDTUR
København - Hamburg (1. klasse + pladsbillet) direkte
Togtur: 4t 36 min.
Pris: ca. 1001 kr.

Ventetid Hamburg: 4t 30 min. (Kan sagtens undgås)

Hamburg - Wörgl (Liggevogn i 4-personers vogn incl. pladsbillet og morgenmad)
Togtur: 12t 8 min.
Pris: 1250 kr.

Ventetid Wörgl: 23 min.

Wörgl - Zell am See (incl pladsbillet)
Togtur: 1t 15 min.
Pris: 200 kr.

Tid ud, ialt: 22t 52 min.
Pris ud, ialt: 2451 kr.

HJEMTUR
Zell am See - Wörgl (incl pladsbillet)
Togtur: 1t 15 min.
Pris: 200 kr.

Ventetid Wörgl: 2t 23 min.

Wörgl - Hamburg (privat sovevogn til 3 pers.)
Togtur: 11t 24 min.
Pris: 3000 kr.

Ventetid Hamburg: 9 min. (Eller 2t 9 min. hvis man ikke er chancerytter)

Hamburg - Valby (2 skift, pladsbillet)
Togtur: 5t 25 min.
Pris: 635 kr.

Tid hjem, ialt: 20t 36 min.
Pris hjem, ialt: 3835 kr.

Pris ialt: 6284 kr.
Steder at spare: pladsbilletter og 1. klasse i Danmark og i Østrig. Desuden kan man nøjes med liggevogn på nattoget (som vores udrejse)

I alt ville man kunne have sparet ca. 3000 kr.

10/02/2020

23 timer efter at vi låste hoveddøren i Valby, stod vi på ski. Havde vi taget turen med fly, havde det tal været måske 9 timer.

Man kan spørge, hvorfor vi gider bruge de 14 timer mere, så.

Det gør vi fordi vi synes det er godt for planeten. Det er også godt for os som familie, og godt for os hver især, som har så mange pligter, gøremål og interesser i hverdagen, som vi skal slippe i ny og næ.

Om det er billigere? En lille smule. Men ikke meget. Om det er mere bekvemt? Nej.

Men det er hyggeligere. Og roligere. Vi er faldet ned. Og vi har talt om virkelig mange ting på rejsen herned. Og set ting ud af vinduet. Og krammet i flere timer med dem vi holder mest af.

Og det er det hele værd.

09/02/2020

Man kan ikke ligefrem påstå at vi har sovet godt, men vi har sovet på nattoget fra Hamburg til Wörgl. Især Storm har hygget sig max.

Og alt er alligevel godt, når man får lov at drikke sin morgenkaffe til denne her solopgang.

08/02/2020

I Esbjerg stod et ældre ægtepar på toget. De var venlige, og vi fik en hyggelig snak i vores semi-private kupé på 1. klasse.

Lige inden vi alle skulle af i Hamburg, spurgte manden om vi skulle op i loungen på banegården. Hvilken lounge? Ja, den som alle med en 1. klasse-billet kunne komme op i (!!?!)

Og lige præcis dét passede os strålende. Vi kan faktisk ikke huske grunden, men af en eller anden årsag besluttede vi at komme 4,5 time tidligt til nattoget. Om det var noget med at undgå skift undervejs eller om det næste tog var for tæt på nattogets afgang, husker vi ikke. Men vi har faktisk set med meget lidt glæde frem til at sidde et larmende sted på travle Hamburg Hbf, som primært er udendørs, i de mange timer.

Nu sidder vi indenfor i loungen, hvor man kan få kaffe, cacao og grøntsagssuppe fra den samme maskine, og hvor man kan tage sin mad og en god øl med op fra banegårdens store food court og nyde i ro og mag. OG (og det skal man ikke underestimere på en banegård), benytte et rent toilet, få fyldt vandflaskerne op, og vaske sig og børste tænder inden nattens togtur.

Dobbelt hurra for 1. klasses billetter med DSB/DB!

08/02/2020

Vores første togtur som familie. Vi er spændte, men afgangen var dejlig udramatisk og meget rolig. Vi gik. Til Valby Station. Og tog s-toget til hovedbanen.

Nu har vi puttet os på 1. Klasse i IC-toget, som kører direkte til Hamburg. Billetterne kostede ikke meget mere end på 2. klasse og pladsen og kaffen er det hele værd.

Solen stråler, og vi nyder det danske landskab der suser forbi udenfor. Vi peger ud, taler om hvor langt øjet rækker, spiser frokost.

Der er lang vej endnu, men det føles allerede som ferie, her 30 minutter inde i rejsen. Not bad.

Nu skal I se hvor vi skal køre:

Udtur
Valby - Hamburg 11.26 - 16.02

Hamburg - Wörgl 20.29 - 8.37 (nattog)

Wörgl - Zell am See 9.00 - 10.15

27/01/2020

Smuk beskrivelse af en Italientur med tog i Politiken idag. Det lyder vidunderligt. Vi har skrevet os ruten bag øret.

Fra en søvnig spisekupé gennem Alperne til en travl plads midt i Verona med en is i hånden. De 3.000 kilometer på skinner og opholdene i fire italienske byer bliver en træning i at spadsere planløst i gaderne, spise sig gennem det italienske køkken og blive fortabt i il dolce far niente.