Zisser Schwertransport GmbH

20/04/2026

Die wohl aufwendigste Gartenbank der letzten Tage - Wir hoffen der Besitzer sitzt bequem ... auch noch nach Erhalt der Rechnung😀

15/04/2026

Montage einer Werbetafel für unseren Prestigekunden Qart Werbegrafik
Vielen Dank für den Auftrag 👍

24/03/2026

3 Vorschläge zur Stritpreis Bremse

Viele interessierte Leser unserer Postings haben uns in den letzten Tagen inhaltlich zugestimmt, aber auch geraten, weniger zu kritisieren, sondern vielmehr Taten zu setzen. Viele Stimmen fordern einen LKW-Streik, der das System lahmlegen und die Regierung zum Handeln zwingen soll. Darüber kann man nachdenken, aber vorerst möchten wir Lösungen präsentieren.

Die Politik muss ihre Hausaufgaben machen. Wir haben nachgerechnet: Ein Dieselpreis um 1,50 € ist machbar – ohne Planwirtschaft, sondern mit Hausverstand!

📊 DER FAKTEN-CHECK: Rohöl vs. Zapfsäule
Wir sehen täglich an der Tankstelle, dass die Konzerne an der Kassa gerne großzügig aufrechnen, wenn das Rohöl teurer wird. Hier ist die Rechnung vom 02.03.2026 bis heute:

Anstieg Rohöl (pro Barrel): + 30,65 €
Das macht pro LITER Rohöl: + 19,3 Cent
Anstieg an der ZAPFSÄULE: + 40,0 Cent

Das Ergebnis: Obwohl der Rohstoff nur um knapp 19 Cent teurer wurde, schlagen die Konzerne an der Tankstelle satte 40 Cent drauf. Ganze 21 Cent pro Liter wandern also als "Zusatz-Gewinn" oder durch die mitsteigende Steuer direkt am Rohölpreis vorbei in die Kassen!

💡 Unser 3-Stufen-Plan zur sofortigen Entlastung:

1. Der OMV-Hebel (Eigentümerrecht nutzen!) 🏛️
Die Republik Österreich ist über die ÖBAG mit 31,5 % an der OMV beteiligt. Die Bundesregierung muss als Kernaktionär auf die Geschäftsführung einwirken: Keine künstlichen Aufschläge mehr! Ziel: Die OMV gibt nur die realen 19 Cent Mehrkosten weiter.

Effekt: Der Preis sinkt sofort von 2,05 € auf 1,84 €. Die OMV macht durch das riesige Kunden-Volumen, dass nun vorwiegend bei OMV tankt, trotzdem ein Top-Geschäft!

2. CO2-Steuer sofort aussetzen! 💨💸
In der aktuellen Krise ist diese Steuer reiner Ballast für Wirtschaft und Bürger. Es gibt auch keine rechtliche Rechtfertigung mehr dafür, weil der erwünschte Effekt (CO2 Einsparung durch höhere Preise) nicht eingetreten ist. Also keine Angst vor der EU ...

Ersparnis: Weg damit und der Preis fällt um weitere 15 Cent auf 1,69 €!

3. Marktdruck durch Wettbewerb 🏁
Wenn die OMV als Marktführer vorangeht, werden vielleicht (wahrscheinlich) Shell, BP und Co. nachziehen, um ihre Kunden nicht komplett an die OMV zu verlieren. Der Wettbewerb drückt den Preis letztlich auf das Ziel-Niveau.

🔥 Das Ziel: 1,50 € pro Liter sind ökonomisch fair und machbar!
Fazit: Der Staat hat als Miteigentümer der OMV das Steuer bereits in der Hand – er muss es nur endlich in Richtung Fairness bewegen! 📢🚩

TEILT diesen Beitrag, wenn ihr auch findet, dass 1,50 € an der Zapfsäule möglich sein müssen!

19/03/2026

17/03/2026

Heute ist der 16. März 2026. Bei weitem kein ehrwürdiger, aber in jedem Fall (leider) ein denkwürdiger Tag.

Heute vor exakt 6 Jahren wurde in Österreich der erste Corona-Lockdown ausgerufen. Jeder Mensch in diesem Land wusste plötzlich, dass DREI Dinge zum Überleben essenziell notwendig sind: Nudeln, Klopapier und LKWs. Auf einmal wurde allen bewusst, dass die Versorgungssicherheit in unserem Land unmittelbar von uns abhängt.

Viele hatten damals Angst, dass LKW-Fahrer nicht mehr heimkommen, weil sie an den Grenzen abgestellt werden, in Quarantäne müssen oder überhaupt nicht mehr fahren dürfen. Doch genau das Gegenteil war der Fall! LKW-Fahrverbote und Lenk- und Ruhezeitenbestimmungen wurden vorübergehend ausgesetzt. Die verzweifelte Botschaft aus der Gesellschaft lautete: „Bitte, bitte fahrt´ s, bringt uns die Lebensmittel in den Supermarkt, die Treibstoffe auf die Tankstelle und holt unseren Müll!“. Sogar die damalige Klimaschutzministerin hat sich per Video bei den Lkw-Fahrern bedankt.

Aber wofür genau? Wir haben auch vor dem 16. März 2020 täglich alles gebracht, was Industrie, Handel und Konsumenten zum Leben brauchen. Es gab in diesen Tagen nur einen ganz großen Unterschied: Unsere Leistung wurde plötzlich für jeden sichtbar und den Menschen wurde bewusst, dass ohne LKW rein gar nichts mehr geht. Zu diesem Zeitpunkt war unser Image plötzlich ganz, ganz weit oben. Genau dort, wo es hingehört!

Dass nur wenige Wochen nach den Lockdowns alles wieder vergessen war, steht auf einem anderen Blatt. So ist es halt nun einmal in unserer abgehobenen Luxus-Wegwerfgesellschaft.
Wir möchten den heutigen Tag umso mehr zum Anlass nehmen, um uns bei allen österreichischen Transportunternehmen und den dort beschäftigten Fahrerinnen und Fahrern von Herzen zu bedanken. Danke, dass ihr täglich gewissenhaft eure Arbeit macht und stolz darauf seid, der wichtigste Systemerhalter in diesem Land zu sein! Uns ist vollkommen klar, dass diese unverzichtbare Leistung vor dem 16. März 2020 genauso gut erbracht wurde wie danach – und auch für alle Zukunft erbracht wird.

Anscheinend braucht es halt ab und zu genau solche Weckrufe für die Öffentlichkeit, die Medien und die Politik, die den Menschen wieder klarmachen, wer hier Tag für Tag verlässlich dafür sorgt, dass der Karren gezogen wird. Vielen DANK an alle FRIENDS on the Road und weiterhin GUTE FAHRT!



Originalbild: Otmar Winterleitner, lichtmeister.com

14/03/2026

28/11/2025

Mit einer Nutzlast von 82 Tonnen steht unser neuer 6-Achs Tele-Tieflader ab sofort für Euch bereit um spannende Transportaufgaben zu bewältigen💪💪💪

31/10/2025

Ein neues Zuhause auf dem Weg in die Schweiz- vielen Dank der Firma Wohnwagon für den Auftrag und meinem Team für die perfekte Abwicklung 🔝

15/09/2025

Hebearbeit und Transport in Wr.Neudorf💪💪

10/06/2025

Transport einer Mega-Baumaschine von Niederösterreich nach Salzburg mit einem Gewicht von 100t. und einer Transportbreite von 3,7m.
Aufgrund der Topografie und den Kurvenradien musste der Abtransport aus dem Steinbruch teilweise im Retourgang bewältigt werden. Transportaufgabe durch Heinz Schmidt professionell und pünktlich durchgeführt🔝💪 Vielen Dank!