Tren imaginario

16/10/2019

Mi orgullo, ERNESTO LONGOBUCO (mi abuelo, el de la derecha).
Foto tomada en Estación Campo de Mayo 1936-1937.
Según los entendidos ( A. González Podesta ) el miriñaque ferroviario fue agregado cuando estos tranvías entraron a formar parte del F.C.C.B.A, para adaptarse a los reglamentos ferroviarios.
Aunque no lo llegué a conocerlo mi amor por los trenes y los tranvías es su legado, así que solo me resta decirle ¡GRANDE ABU!!!😘😘😘.

14/10/2019

ESTACIÓN VILLARS...🚂 ¡¡¡IMPONENTE!!!. Ubicada a solo 105 km. de Caba, perteneciente al Partido de Las Heras
Su nombre fue en homenaje a Luciano Villars, alto funcionario de la (CGBA) Compañía General de Ferrocarriles de Buenos Aires (E. UDAONDO,1942).
LA ESTACIÓN fue construida en 1906, siendo una de las más importantes de la línea. Contaba con un galpón para seis locomotoras, una mesa giratoria etc.
De estilo academicista francés, posee un hermoso refugio de pasajeros con columnas y ménsulas de hierro forjado😯.(Estación y Museo Ferroviario de Villars).
En 1999 pasó por sus vías el último tren. Actualmente es sede del Museo Ferroviario Villars (no se pierdan de ver la zorra Bomba) y la biblioteca : Ricardo Cal,quien fuera instructor de locomotoras, Presidente de la Seccional de la CGBA, presidente de la Fraternidad y además el escritor de "Historia de Villars".(Hora de informarse,2008, Adiós a un grande de Marcos Paz)
Toda esta reliquia es mantenida por : Estacion Villars CGBA y .del.belgrano.
IMPERDIBLE: sentarse en la estación con un buen mate🍪🍩.
@ Villars, Buenos Aires, Argentina

13/10/2019

CARMEN DE ARECO: un largo viaje de estación de tren a terminal de micros.🚂
Dicha ciudad se encuentra a 139 km de CABA, perteneciente al partido homónimo.
Según Udaondo E. (1942)" el pueblo fue llamado desde 1770 Guarida de Areco, en 1857 se cambia el nombre Carmen en honor a la Virgen del Carmen".
La estación formó parte del originario Tramway Rural, de la Compañía Lacroze. Luego de unos años pasó a llamarse Ferrocarril Central de Buenos Aires , la gente lo denominaba: El Federico, en honor a Federico Lacroze ( González Podestá A(2019), Apuntes de la historia del Tranvía de Buenos Aires).
Por sus vías no pasa ninguna formación desde 1998, pero todo quedó como detenido en el tiempo.
😯Un dato curioso: esta estación no recibía maderas aserradas (Manual de Estaciones, 1958).
De arquitectura sencilla, en sus paredes reluce una imagen de la Virgen de Luján, en 1948 fue declarada Patrona de los Ferrocarriles Argentinos.
Mostrando su acervo ferroviario:HOY ES TERMINAL DE MICROS🤔🤔.

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@ C. De Areco, Buenos Aires, Argentina

10/10/2019

TALLERES FERROVIARIOS SEVIGNÉ NACIMIENTO Y OCASO... EN 1903 luego de la inundación de la ciudad de Dolores, la empresa de ferrocarril resolvió trasladar sus talleres a Sevigné, argumentando que era un lugar alto y poseía buena agua💧, lo que se concretó en octubre del 1905. También se trasladó a los empleados y suS familias (Diario Compromiso, 2016, La fundación y el nombre de sevigne).
El tema del agua💧💧 era super importante recuerden que se necesitaban para las máquinas a vapor🚂
Allí en los galpones confluían los trenes de hacienda 🐮🐷que entraban por Vía Juancho a Gral Guido, y por Via Ayacucho a Maipú. En Sevigné se reordenaban los vagones de acuerdo al destino. El ocaso comienza con un avance tecnológico🚈, como señala el blog el Mayolero, 2016, con la introducción de la tracción diesel estos galpones dejaron de tener razón de existir
En 1946,se decide trasladar los galpones hacia otros lados, pero en la década del 1990 lamentablemente dejan de funcionar por completo😭😭😭😭(Cacciola L ,2010, blog el desvío).
Imperdible: si vas para la costa date una vuelta por SEVIGNÉ😉😉.
@ Sevigné, Buenos Aires, Argentina

09/10/2019

UN PUEBLO DE TRADICIÓN FERROVIARIA...🚂Ubicado en el partido de Dolores y a 203 km.de CABA.
Su estación lleva el mismo nombre, e y pertenecía al ferrocarril del Sud ( hoy línea Roca). A principios del s.XX fue muy importante, pues era una parada del corredor Constitución - Mar del Plata .
Su estirpe ferroviaria lo sigue enorgulleciendo,tanto es así que este fin de semana se realizó la primera edición de la fiesta del EMPLEADO FERROVIARIO, entre bailes,cantos hubo varios momentos que emocionaron a los presentes: se les entregó una distinción a los empleados ferroviarios que se jubilaron en Sevigné y además, el tren N 303 fue despachado en forma conjunta por el personal actual junto con los ferroviarios jubilados (Club ferroviario Sevigne)😀😀.
En el próximo post te contaremos más sobre los importantes galpones ferroviarios de Sevigne.....

@ Sevigné, Buenos Aires, Argentina

07/10/2019

RELOJES FERROVIARIOS🚂 UN TEMA PUNTUAL....EN estos tiempos modernos,solo hace falta un click en el celular y ya sabemos la hora.
Retrocedamos en el tiempo⌛.. para finales de s. XIX era muy importante mantener una misma hora en una línea ferroviaria🕟.
Cada línea tenía sus propias marca: la Compañía General de Ferrocarriles de Buenos Aires, usaba la marca Paul Garnier.(Horizonte Ferroviario,2015)
Por otro lado las empresas inglesas eran muy estrictos con la hora. Si había un minuto de diferencia se debía hacer un informe lamado EXPLIQUE.(Miño G, 2010)
Cada línea poseía un taller👨‍🔧 de reparaciones de relojes y en el R.I.T.O. ciertos artículos refieren sobre ello
ART.560 a) las centrales de telégrafo transmititirán diarimente la hora oficial para todas las estaciones...🕧
Art 560 f) el personal de trenes debe controlar su reloj con el de las estaciones..⌚.
Art 561 si se observa que un reloj atrasa o adelanta durante 3 días consecutivos (...)debe notificar...
Después de todo: ¿ qué hora es?😉😉

06/10/2019

Estación GOUIN...pampeana,pero con acento francés.
El pueblo se encuentra ubicado en el partido de Carmen de Areco, a 168 km. de CABA.
En 1904 el presidente Roca por la Ley 4417, otorga a los señores Casimiro Bruyn y Rómulo Otamendi, la concesión de una línea ferroviaria.
La Compañía General de Ferrocarriles de la Provincia de Buenos Aires fue la encargada de la construcción de la estación y su nombre se debe a Jorge Gouin , quien trabajaba en la casa matriz parisina.
Este pueblo llegó en 1925 a tener 1000 habitantes pero en 2002 dejó de pasar el tren y ahora solo cuenta con 134 personas (Indec 2001).
IMPERDIBLES:
💥Resturant "LA ESTACIÓN", las 🍝pastas caseras son espectaculares.
💥Almacén de Ramos generales "El 13". Es como si el tiempo se hubiera detenido en ese lugar.🙅‍♀️
💥Bar "DON TOMAS", las picadas y la parrillada no podés dejar de probarlas.😋
💥Capilla San Agustín.💒
💥Diciembre FIESTA DEL PASTEL.
Si vas a Gouin comprate una bandeja de pastelitos son los más ricos del planeta😄!!!!!.
FUENTE: Turone G . www. revisionistas.com.ar.


@ Gouin, Buenos Aires, Argentina

05/10/2019

EL JEFE DE ESTACIÓN TODA UNA AUTORIDAD.👨‍✈️..Este post es para homenajear a todos los jefes de estaciones.
Por definición: Es el rango máximo del personal de estaciones(Ferropedia,2014).
Tenía tantas tareas a cargo que investigando en el Reglamento General de Ferrocarriles🚂, perdimos la cuenta de cuantas cosas debía ocuparse. Es por eso que mencionamos algunas:
👉Dar la orden de salida de un tren, ocuparse del telégrafo ( debían ser telegrafistas), avisar por cualquier inconveniente, poner el reloj en hora y miles más.
Ah nos olvidamos de lo más importante: SIN QUE ESTÉ EN EL REGLAMENTO, FUERON LOS ENCARGADOS DE PRESERVAR LO QUE HOY CONOCEMOS COMO PATRIMONIO FERROVIARIO. Por todo esto solo nos resta decirles ¡¡¡Muchas GRACIAS!!!!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏.

05/10/2019

Mañana anuncian buen clima. ¿que te parece ir a Azcuenaga????

☆ Fiesta Patronal de Azcuenaga ☆
Este Domingo 6 de Octubre desde las 10 horas se celebra la tradicional celebración en honor a Nuestra Señora del Rosario en Azcuenaga.
Allí estaremos para dar vida a las vias del pueblo con nuestros vehículos ferroviarios y poder compartir con ustedes una jornada única.
Se llega con automóviles por ruta asfaltada desde San Andrés de Giles viniendo por ruta 7 o desde Solis viniendo por ruta 8.
Los esperamos!

04/10/2019

SUIPACHA UNA CUIDAD CON HISTORIA... (Partido de Suipacha a 125 km. de CABA)
La estación fue inaugurada en 1866 perteneciente al Ferrocarril Oeste 🚂(hoy Sarmiento). Su primer nombre fue Freiré en agradecimiento a quien donó los terrenos, años más tarde se remonbró Suipacha, en homenaje a la batalla ganada por la guerra de la independencia. (Udaondo E ,1942)
En 1907 se inaugura el ramal a Román Báez, el tren lechero🥛 salía todas la mañana y regresaba a Suipacha, con su preciada carga, de las empresas la Suipachense y la Vascongada .
LA IMPORTANCIA del ferrocarril se puede vislumbrar en un pequeño detalle: la calle FERROVIARIO es el primer asfaltado de Suipacha (Capucci T, 2011, Historias de Suipacha).
IMPERDIBLE: 🧀🧀hacer la ruta del queso. Para más info: www.rutadelqueso.com.ar

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@ Partido de Suipacha

03/10/2019

MADE IN ARGENTINA...el coche RF 6505🚃 (Patrimonio Histórico Ferroviario)es uno de los tres construído entre 1924-1925, fabricado en los talleres de Remedios de Escalada. El coche consta de 🛏10 camas en cinco camarotes,🚽baño revestido en mármol ,un🛋 salón de estar o comedor y comodidades para el personal de servicio🛎.
Las familias adineradas lo alquilaban y se acoplaba a la cola de la formación.
Por Decreto 1576/2008 su custodia fue cedida al Ferroclub Argentino.
IMPERDIBLE: conoce este y muchos otros objetos ferroviarios en el Centro de Preservación Remedios de Escalada¡¡¡¡ cerquita de la estación!!!! homónima.

01/10/2019

Estación "PLOMER majestuosa y solitaria". ..
El pueblo perteneciente al partido de Las Heras, se encuentra a menos de 100 km. De Caba.
Solitaria y majestuosa realza, entre un puñado de🏚 casas bajas.
El pueblo es habitado por menos de 200 habitantes (Indec 2010).
La estación fue inaugurada en 1911, su nombre se debe a (Udaondo E, 1942) : Dr. Pedro Plomer Huguet, abuelo del fundador del pueblo , D. Narciso Lozano, quien también fue jefe de la policía👮‍♂️ de la Pcia. De BS. AS.
PLOMER fue el lugar de empalme entre la Compañía General de Buenos Aires (C.G.B.A.) y el Ferrocarril Midland, este último poseía un andén pequeño 🛤ubicado sobre la segunda vía ( Horizonte Ferroviario, 2015).
IMPERDIBLE: llevar el mate , comprar los PASTELITOS ahí.😋
Ah nos olvidábamos :agradecer a los : por mantener nuestro PATRIMONIO FERROVIARIO👏👏👏👏👏
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